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Nave británica de casco de acero con aparejo de fragata de tres palos, construida en el año 1897 en el astillero Robert Duncan de Port Glasgow (casco № 276), para la British And Eastern Shipping Company de James MacDonald.

Sus dimensiones en pies eran: 266.0 x 40.1 x 23.2 y su registro grueso y neto era de 1.985 y 1.836 toneladas respectivamente.

Estaba registrada en Liverpool con el número oficial 106.844.

Al mando del Capitán Rowland, en viaje de Port Talbot, con un cargamento de carbón destinado a Tocopilla, tras recalar en Puerto Stanley, Islas Malvinas y sufrir recios temporales al cruzar frente al Cabo de Hornos, el día 6 de diciembre de 1909, estando cerca de la costa el viento calmó, siendo arrastrada por la corriente hasta estrellarse contra las rocas frente al Cabo Tate, Isla Santa Inés.

A pesar de que la DECCAN se destruyó completamente en menos de veinte minutos, el total de la tripulación logro llegar a tierra, siendo posteriormente rescatados por el cúter MILNA, que los condujo a Punta Arenas.

En algunos textos figura como fecha del siniestro el día 6 de enero de 1910.

British steel three masted ship.

1897: Built by Robert Duncan, Port Glasgow (Yard nº 276) for the British And Eastern Shipping Company (James MacDonald)

266.0 x 40.1 x 23.2 feet; GRT: 1.985; NRT: 1.836; Registerd in Liverpool; ON: 106.844.

1909: Captain Rowland. From Port Talbot, loaded with coal for Tocopilla. After making a stop at Port Stanley, she met very bad weather while rounding the Cape Horn.

1909-12-06: After rounding the Cape, with no wind at all, she was pulled by the currents against some rocks off Cape Tate, Santa Ines Island. She was destroyed in less than 20 minutes. All the crew reached the coast and later were rescued by the Chilean cutter MILNA and landed at Sandy Point.

In some books the date of the loss is 1910-01-06.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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