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Cañonera de la Armada Británica, construida en el año 1880, en el astillero Chatham Dockyard de Chatham, Inglaterra. Estaba clasificada como Screw Sloop, de la clase OSPREY, tripulada por 155 marinos y armada con 6 cañones, cuatro de anima lisa de 64 libras y dos rifles de 7”, era el típico ejemplo de la transición de la vela al vapor durante la era victoriana. Su casco era de madera de teca sobre cuadernas de hierro. Sus dimensiones en pies eran: 170.0 x 36.0 x 16.0 y 1137 toneladas de desplazamiento. Estaba propulsada por maquinas a vapor tipo compound Humphrey & Tennant de 900 IHP que le permitía desarrollar una velocidad de 12 nudos. Tenía la particularidad de poder elevar la hélice y bajar la chimenea telescópica cuando navegaba a vela. Al Mando del Capitán R. Evans zarpó de Sheernes, Inglaterra, el 17 de enero de 1881, con destino al Pacífico. Se fue a pique en la bahía de Punta Arenas el 26 de abril de 1881, al sufrir una explosión accidental en la santabárbara de proa. En el accidente perdieron la vida 143 tripulantes, los cuales fueron sepultados en el antiguo cementerio de Punta Arenas. Aparentemente la explosión se debió a la ignición de gases explosivos provenientes de un solvente de pinturas denominado Xerotine Xicative acumulados en el interior de un pañol. En algunos textos figura como DOTTEREL o DORETEL. Su gemela, la HMS GANNET, fue restaurada y es exhibida en Chatham, Inglaterra.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

