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Vapor chileno de casco de acero botado el 27 de noviembre de 1924 en el astillero Clyde Shipbuilding & Engineering Company Limited de Port Glasgow, Escocia (Casco № 346) con el nombre de CLYTHA para el armador británico E. W. Jones & Son. Sus dimensiones en pies eran: 275.2 x 41.0 x 19.5 (83,90 x 12,50 metros) siendo su registro y porte de 2.221 y 3.315 toneladas respectivamente. Estaba propulsado por una máquina alternativa a vapor de triple expansión, 3 cilindros (20”; 32”; 54” x 36”) construida por Clyde S. B. & E. Co. Ltd., de Port Glasgow. El vapor a 180 libras era suministrado por dos calderas, con la cual podía desarrollar una velocidad de 12 nudos. En el año 1929 fue vendido a la empresa chilena Compañía Carbonífera e Industrial de Lota y rebautizado DON BENJAMIN SQUELLA. En el año 1964 fue vendido a la Compañía Naviera Miramar Limitada de Chile y rebautizado RECREO. En viaje de Iquique, con un cargamento de 2.357 toneladas de chatarra, con destino al puerto de Campana, República Argentina, varó el 2 de abril de 1965, en la Roca Lynch, al Norte del Islote Fairway, Canal Smith. La nave fue auxiliada por el vapor chileno OSORNO, y fondeó en Bahía Sholl. Pese a los esfuerzos por salvar la nave, tuvo que ser abandonada el día 4 de abril, hundiéndose a 2 millas al Sudoeste del faro. Las causas del accidente se atribuyeron al mal tiempo y errores de pilotaje.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |