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Nave de casco de hierro y aparejo de barca de cuatro palos con pabellón alemán. Botada con el nombre de MILTON STUART el 30 de mayo de 1892, en el astillero Swan Hunter & Wigam Richardson de Newcastle, Inglaterra (casco nº 177) para M. Stuart, de Liverpool. Sus dimensiones en pies eran: 372.0 x 46.6 x 25.8 (99,70 x 14,20 metros) y un registro de 3.178 toneladas. En octubre de 1898 fue vendida a la firma G. J. H. Siemers de Hamburgo y en agosto de 1899 fue re bautizada THEKLA. El 21 de abril de 1911 zarpó de Cardiff con 5.019 toneladas de carbón para Valparaíso. El 9 de julio (Furrer establece el 27 de agosto y el Lloyd’s el 18 de julio) naufragó en el Estrecho de Le Maire. El 26 de julio la barca alemana de cuatro palos ISEBEK de Hamburgo recogió 9 náufragos y los trasladó a Antofagasta, desde donde se notificó a las autoridades argentinas, las cuales despacharon al transporte PRIMERO DE MAYO, que recogió los últimos 12 supervivientes el 7 de septiembre. En el ínterin, la nave ALICE de Bremen acudió al sitio del naufragio el 31 de julio sin poder prestar auxilio debido al mal tiempo reinante.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

