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Medium Clíper de casco de madera y aparejo de fragata de tres palos, botado el 27 de agosto de 1854. Construido por Robert E. Jackson en East Boston, USA, para la firma de Secomb & Taylor de Boston y operó en la ruta de Australia con la Fox Line. Sus dimensiones en pies eran: 235.0 x 41.2 x 24.0 y tenia un registro de 1.790 toneladas según el sistema antigua de arqueo y 1.403 según el sistema moderno. Fue uno de los barcos más rápidos de su época. Zarpó el 13 de febrero de 1869 de Lyttelton, con 71 pasajeros, lana, 63.390 Libras Esterlinas en oro y un cargamento de lino, el cual entró en auto combustión, aproximadamente el 5 de marzo, a 650 kilómetros al Este de las Islas Malvinas, en la posición 50° S 047° W, lo que obligó a la tripulación a abandonar la nave, el 9 de marzo. En el naufragio perecieron 32 personas, treinta y seis náufragos fueron rescatados por la barca alemana PYRMONT y otro bote con tres tripulantes fueron rescatados tres semanas más tarde. El mascaron de proa, que representaba a un marino de chaqueta azul, con un gran cinturón, un sable de abordaje y una inscripción rodeándolo que decia “Keep a sharp lookout”, fue encontrado en las playas de la Isla Rottnest, frente a Freemantle, Australia
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

