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Goleta auxiliar construida por Ferguson and Connagh de Liverpool, para la Falkland Island Company. Fue la primera embarcación con propulsión auxiliar en la colonia, contaba con un motor diesel Gardiner de dos cilindros gracias al cual podía desarrollar una velocidad de cinco nudos. Estaba construida según el diseño de las goletas de los Pilotos del Mersey y tenía 11 toneladas de registro. Zarpó de Liverpool el 7 de marzo de 1907 para arribar a las Malvinas el 9 de junio, luego de un accidentado viaje. Naufragó en la Isla Reef, el 9 de mayo de 1910.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

