Imagen:
|
Nave de casco de madera con aparejo de fragata construida en el año 1834, en el astillero John Wood de Glasgow, Escocia, para la empresa Isle Of Man Steam Packet Company. Originalmente era un buque de ruedas de paletas laterales destinado a la línea Liverpool – Douglas. Sus dimensiones eran: 39,01 x 6,55 metros, un registro de 350 toneladas y la maquinaria instalada por la firma Robert Napier le permitía alcanzar una velocidad de 9,5 nudos. En el año 1844, luego de 10 años de servicio, se le retiró la planta propulsora, la cual fue instalada en el nuevo barco de la empresa, el BEN-MY-CHREE (Mujer de mi Corazón) y el QUEEN OF THE ISLE fue vendida a otro armador, en algunos textos citan a Robert Napier de Glasgow, quien la re aparejó como barca de tres palos con un registro de 347 toneladas. En el año 1850 fue vendida a J. Mitchell de Glasgow. La nave efectuó por lo menos dos viajes de Liverpool a Singapur, un viaje de Liverpool a California, un viaje del Clyde a Sudamérica y uno de Liverpool a Australia. Finalmente, la nave desapareció en las cercanías de las Islas Malvinas antes de 1860.
|
|
Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |