Nave de casco de acero con aparejo de barca de cuatro palos, botada el 7 de abril de 1892, en el astillero Workman, Clark & Company de Belfast, Irlanda (casco nº 90) para la empresa Crown S. S. Co. Ltd. (William Gibson & Company) de Belfast, con el nombre de CROWN OF GERMANY.

Sus dimensiones en pies eran: 284.4 x 41.9 x 24.5 (86,66 x 12,71 x 7,43 metros), 2.241 toneladas de registro grueso y 2.154 toneladas de registro neto.

En el año 1893 fue vendida a la empresa Crown S. S. Company y administrada por J. Reid de Belfast, Irlanda.

En el año 1900 fue vendida a Potter Brothers de Londres.

El 21 de abril de 1910 fue vendida a la empresa Knöhr & Burchard de Hamburgo en ₤ 4.150 y rebautizada FISHBECK.

El 19 de julio de 1910 en su primer viaje para sus nuevos dueños naufragó entre Caleta Falsa y Bahía Thetis.

Los náufragos fueron rescatados por el Transporte PIEDRA BUENA, de la Armada Argentina.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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