Nave francesa  con aparejo de barca de tres palos, construida con subsidio (Bounty) y botada el 5 de mayo de 1898 en el Atelier et Chantier de la Loire de Nantes, Francia, para la firma del Señor León Guillén de Nantes.

Sus dimensiones en metros eran: 79,54 x 12,26 x 7,29 y un registro grueso y neto de 2.297 y 1.731 toneladas respectivamente.

Era gemela de las barcas MAC MAHON, GENERAL DE BOISDEFFRE, BOURBAKI, MARECHAL DAVAUT, MARECHAL LANNES, MARECHAL DE VILLARS y MARECHAL DE TURENNE.

Tenía una superficie velica de 2.631 metros cuadrados.

Al mando del Capitán Henry Rehel, en viaje de Swansea, con un cargamento de carbón destinado a San Francisco, naufragó el día 3 de septiembre de 1900 al ser arrastrada por la corriente y chocar con la Ship’s Rock en el extremo Norte de la Bahía Buen Suceso.

En el accidente perecieron dos tripulantes.

Los náufragos se dirigieron por tierra a Bahía Thetis, donde fueron rescatados el día 12 de septiembre por el vapor chileno ELENA, que los condujo a Punta Arenas, desde donde regresaron a Europa a bordo del vapor ORISSA.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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