Motonave brasilera de casco de acero botada en agosto de 1947 en el astillero Higgins Incorporated de Nueva Orleáns, Estados Unidos (Casco № 6.251), con el nombre de HAVBRIS para John Larsson de Estocolmo, Suecia.

Sus dimensiones en pies eran: 253.8 x 42.10 x 12.6 (78,00 x 12,95 x 5,18 metros) y un registro grueso de 1.501 toneladas.

Su señal distintiva era PVUR.

Estaba propulsado por dos motores diesel de 1.000 hp acoplados a dos hélices con lo que podía desarrollar una velocidad de 11 nudos.

En 1951 fue vendido a la empresa brasilera Luciano Castro & Compañía de Santos, Brasil y rebautizado AUREA CONDE.

Al mando del Capitán Armando Dutra, en viaje de Buenos Aires, a Necochea, Argentina para embarcar trigo, estando fondeada  en lastre en la rada, varó 10 millas al Norte de este puerto al romperse la cadena del ancla y ser arrastrada a la costa, por una tormenta, la noche del 30 de septiembre de 1964.

Los 17 tripulantes lograron ponerse a salvo pero la nave fue declarada perdida constructiva total y abandonada al seguro.

En el mismo temporal afectó a las naves brasileras AMARAGY y ESITO.

En algunos textos figura como AUREACONDE.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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