Vapor británico de casco de acero botada el 16 de marzo de 1904 en el astillero Richardson, Duck & Company, de Stockton on Tees, Reino Unido (Casco nº 556)  para la empresa Dulverton S. S. Co. Ltd., administrada por W. J. Tatem & Co., de Cardiff.

Sus dimensiones en pies eran: 360.0 x 48.0 x 20.6 (109,70 x 14,60 metros) y tenía un registro grueso y neto de 4508 y 2906 toneladas.

Su número de registro oficial era: 115385.

Estaba propulsado por una máquina alternativa a vapor de triple expansión construida por Blair & Co. Ltd., de Stockton on Tees.

El 13 de abril de 1907 zarpó de Bahía Blanca con un cargamento de cereal destinado para Amberes.

Fue avistado por última vez, detenido con problemas en la máquina propulsora, el 15 de abril, por el vapor de Cardiff, LESREAULX, que le ofreció asistencia pero fue rechazada.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]