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Buque motor de casco de acero, de bandera argentina, construido en el año 1920 en el astillero Scandinavie de Groningen, Holanda con el nombre de LEKSVEER para M. J. van der Eb. Sus dimensiones en metros eran: 39,40 x 6,90 y tenía 343 toneladas de registro grueso. Estaba propulsado por dos motores semi-diesel de origen holandés Stork Werkspoor de 100 HP acoplados a dos hélices. En el año 1923 fue vendido a W. Westphal y rebautizado WILHEM HEINRICH. En 1924 fue vendido a M. Treess rebautizado ERIKA TREESS. En el año 1927 fue vendido al Ferrocarril de Buenos Aires e ingresó a la matrícula nacional con el nombre de MATRERO. Al mando del Capitán Luis M. Fago y con un total de 17 tripulantes, zarpó el día 14 de diciembre de 1933 de Caleta Córdova, con un cargamento de 380 toneladas compuesto por tambores y bidones de combustible, destinados a Puerto San Julián, Puerto Santa Cruz y Río Gallegos. El día 18 de diciembre de 1933 a las 07:30 hrs. naufragó en la margen derecha del Río Gallegos, a 1,5 millas de Baliza Gancho, al intentar cruzar el Paso Remolinos y ser arrastrado por la corriente contra el banco de arena denominado “del Centro” donde se escoró hasta volcarse de lado. La tripulación fue rescatada por la balandra argentina PRISCILLA. El día 19 se intento remolcar la nave pero durante la maniobra fue arrastrada contra el banco “del Sud” donde quedó definitivamente. En algunos textos figura como EL MATRERO.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |