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Nave argentina de casco de acero botada el 5 de junio de 1894 en el astillero J. M. Reid & Company de Port Glasgow, Escocia (casco № 277) para la empresa Aitken, Lilburn & Company (Loch Line) de Glasgow. Originalmente era una barca de cuatro palos bautizada como LOCH NEVIS y aparejada al estilo jubilee. Sus dimensiones en pies eran: 301.7 x 43.7 x 24.6 (92,00 x 13,90 metros) y un registro grueso de 2.431 toneladas. Fue la última nave construida para la Loch Line. En el año 1896 fue vendido a la empresa alemana Reederei AG von 1896 y re bautizada OCTAVIA. En el año 1905 sufrió un incendio en Bahía Blanca, Argentina. Se debió varar la nave para evitar su pérdida total y quedó fuera de servicio debido a la magnitud de los daños. Reflotada y utilizada como pontón en Puerto Madryn. En 1916 fue vendida a Gaddo Cappagli de Buenos Aires quien la reformó instalándole una máquina alternativa a vapor para su propulsión y rebautizándola PRIMERO. En viaje de Valparaíso a Buenos Aires fue destruida por un incendio el 17 de agosto de 1922, en la costa Norte de la Isla Chata, cerca de Puerto Deseado, en la posición 47° 55’ S y 065° 45’ W. Sus restos son aún visibles durante la bajamar.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |