Corbeta o Sloop of War de la Armada Británica, diseñada por Sir Thomas Slade en base a  una nave francesa capturada por la Armada Británica en el año 1760, el EPREUVE o EPREVUE y se inicia su construcción en el año 1762 en el astillero de John Greaves de Limehouse, a orillas del Río Támesis, siendo botada el 1 de marzo de 1763.

Sus dimensiones en metros eran: 27,94 x 7,97 x 4,10 y un desplazamiento aproximado de 335 toneladas.

Tenía casco de madera y aparejo de bergantín, el modelo que se halla en el Museo Regional Mario Brozoski, de Puerto Deseado, es de un bergantín – goleta, pero en algunos planos aparece con un tercer palo.

Su construcción demandó 3.000 Libras Esterlinas, más otras 500 para completar el armamento.

Estaba armado con 14 cañones de 6 libras, posiblemente tipo Sacres y 12 pedreros, también llamados falconetes o swivel guns que disparaban proyectiles de hierro de ½ libra.

Permanece fuera de servicio desde el 16 de mayo de 1765 hasta fines de 1766, cuando es asignada al escuadrón destacado en las Islas Malvinas.

Esta nave, junto con la fragata TAMAR, la corbeta FAVORITE y el transporte FLORIDA, formaban un escuadrón con  apostadero en Puerto Egmont, Islas Malvinas, de donde zarpó el 7 de marzo de 1770, al mando del Capitán George Farmer, en un viaje de exploración, durante el cual  naufragó en la ría Deseado, a 320 metros del actual muelle de Puerto Deseado, el 13 de  marzo de 1770 tras chocar con una roca sumergida.

En el accidente perdieron la vida 3 de los 91 tripulantes.

Sus restos fueron descubiertos en el 14 de febrero de 1982 y en el año 1997 se inició una campaña para recuperarlos.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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