Pesquero de fresco.

Astillero: Reiherstieg Schiffwerk.

Lugar de construcción: Hamburgo. Alemania.

Casco nº: 502               Sociedad clasificadora: GL                              IMO:

Matrícula:                     Señal distintiva:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 226                      TRN: 88                                   DV:     

Eslora: 36,58                Manga: 7,41                    Puntal: 2,93                Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                           

Capacidad frigorífica: 1.250 cajones.

Capacidad combustible: m³.          Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (12 9/16; 20 5/16; 32 x 22); Reiherstieg Maschinenfabrik, Hamburgo, Alemania.

Tiro / Bollard pull:

Calderas: 1; m2;  kg/m2.

400 CVi.                                   Hélices: 1                     Velocidad: 8,5 nudos.

1918. Botado como patrullero para la Kaiserlische Marine. Bautizado GRAF BOTHMER. (Alemania)

1919. Alistado. Inactivo.

1920. Mayo. Entregado a Gran Bretaña como compensación de daños por la guerra.

1922. Vendido a Walker Steam Trawler Fishing Co., Ltd., Aberdeen. Transformado en pesquero. Rebautizado STAR OF LIBERTY. (U. K.)

1923. Junio. Vendido a Sirius Handels – Gesellschaft, Bremerhaven. Rebautizado GRAF BOTHMER. (Alemania)

1923. Vendido a Von der Heide, Altona. Rebautizado MARIE SPRENGER. (Alemania)

1928. Vendido a Industria Pesquera Argentina S. A., Buenos Aires. Rebautizado BESUGO. (Argentina)

1939. Vendido a Pesgar S. A. (A. Gardella), Buenos Aires. -  BESUGO. (Argentina)

1942. Inactivo.

1943. Septiembre. Vendido a Cosadex S. R. L. (Compañía Sudamericana de Exportación e Importación, A. Vlasov), Buenos Aires. -  BESUGO. (Argentina)

1962. 28 de Agosto. Vendido para desguace.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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