Eslora: 12,70 m Manga: 3,90 m Puntal: 1,10 m Calado: 0,85 m Desplazamiento: 7 t

Astillero: CESPEDES Y PEONA (Bs As)

Año de construcción: 1981

Adquisición: por orden PNA (Servicio de Prácticaje y Pilotaje)

Funciones: patrullado fluvial

Material del casco: plástico reforzado

Propulsor: 2 motores VOLVO PENTA

Potencia total: 132 kw

Equipo de comunicaciones: VHF

Ayuda de navegación: compás

Puesta en servicio: 1982

Tripulación: 2/10

Armamento: no posee

Destinos: Servicio de Practicaje y Pilotaje - Estacionario ROSARIO - Servicio de Salvamento, Incendio y Contaminación SERSIPA. Descargada del elenco de embarcaciones de la PNA.

Fuentes: Historial archivo Dirección del Material PNA y antecedentes del SERSIPA. “GC-121”

Otros antecedentes: Esta embarcación fue construida por orden y cuenta del servicio de Prácticaje y Pilotaje de la PNA por los talleres navales CESPEDES Y PEONA siendo gemela a la SP-31. Fue asignada al Estacionario ROSARIO para el transporte de prácticos desde y a los buques que operan en el puerto de Rosario.

Al privatizarse el Servicio de Practicaje y Pilotaje (Decreto 2694/1991) esta embarcación por disposición POPE OOJ Nº 37/1992” fue transferida para al Servicio de Salvamento, Incendio y Protección Ambiental (SERSIPA) asignándose la numeral de GC-121 (guardacostas de 12 metros de eslora Nº 1) y el nombre de LAGO FONTANA. Descargada del elenco de embarcaciones de la PNA con fecha 30 de mayo de 1992 por expte M 5165 cv 1997 (Disposición MNAV Q1 Nº 77/1997) siendo rematada en subasta pública el 27 de noviembre de 1997 por el Sr. EMILIO VASILUK a quién le fue entregada el 18 de diciembre del mismo año acorde acta realizada por TAGERENA (Talleres Generales de Reparaciones navales) de San Fernando (Bs As).Descargada del elenco de embarcaciones de la PNA