Guardacostas

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Características técnicas Eslora: 35 m Manga: 4 m Puntal: 3 m Calado: 1,80 m Desplazamiento: 215 t Astillero: BASE NAVAL Pto BELGRANO Año de construcción: 1942 Adquisición: construído por orden Funciones: aviso de prácticos Material del casco: acero naval Propulsor: 2 motores diesel GM Potencia total: 450 kw Equipo de comunicaciones: VHF Ayuda de navegación: compás - eco sonda - radar Puesta en servicio: 1942 Tripulación: 20 Armamento: no posee Destinos: Servicio de Practicaje y Pilotaje - Estacionario de Prácticos Bahía Blanca para el traslado de Prácticos en la ría del puerto. Fuentes: Antecedentes de historiales archivados en Dirección del Material de la PNA y antecedentes en el Departamento de asuntos históricos de la PNA. “GC-45” Otros antecedentes: Buque construído en la Base Naval de Puerto Belgrano (Bs As) en 1940 por orden y cuenta de la entonces Prefectura General Marítima (actual PNA) con un costo de 150.000 pesos m/m. Fue incorporado al servicios en 1942. Prestó servicios como aviso de prácticos en la ría del puerto de Bahía Blanca (Bs As). En 1964 fue cambiada su pintura exterior gris por el color blanco que actualmente se utiliza (Circular PNM 35/1964). Hasta 1971, el aviso ROBALO estuvo al mando de un patrón (suboficial). A partir de ese año se dispone que el jefe del Estacionario de Prácticos Bahía Blanca sea además capitán de dicha embarcación siendo designado por Orden del Día PNA 67/1971 y 121/1971) el entonces Oficial Principal Benito Miguel Lorenzo, con retención del cargo de jefe del Estacionario de Prácticos de Bahía Blanca. En 1978 (Circular PNA 61/1978) se le asignó la sigla de GC-45 (buque guardacostas Nº 45). El 28 de noviembre de 1984 fue descargado del elenco de los buques de la institución (Expte S-14.258/1984 cv Disposición MMAT JN9 Nº 5/1984) y se dispone su remate en pública subasta. Esta disposición es dejada sin efecto por disposición MMAT OT 9 Nº 3/1985 de fecha 5 de septiembre de 1985, quedando el GC-45 ROBALO a cargo del Servicio de Practicaje y Pilotaje, como buque de apoyo al estacionario Bahía Blanca. Inspecciones posteriores dictaminan su mal estado y se dispone su subasta en remate público (expte P-4645/1990 “R” Disposición MMAT OT 9 Nº 4/1990 “R”). Es adquirido por compra directa por el Club Náutico Bahía Blanca con fecha 23 de de diciembre de 1993 (Expte C-16.546/1992 Disposición ADYA GZ9 Nº 214/1992) para sede social de la institución. Descargado del elenco de embarcaciones de la PNA. CAPITANES apellido y nombres jerarquía desde hasta observaciones LORENZO, Benito Miguel Oficial Principal 30/07/1971 14/01/1974 O/Día 67 y 121/1971 GOMEZ, Ramón Joaquín Oficial Principal 15/01/1974 02/02/1977 O/Día 135/1973 ROMERO, Juan Carlos Oficial Principal 03/02/1977 02/02/1979 Legajo de Servicios DPER
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Ignacio Amendolara / Carlos J. Mey |
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