Astillero: POSIBLEMENTE HOLANDA

Año de construcción: 1890 aprox.

Adquisición: ESTADO NACIONAL

Funciones: DRAGADO CANALES Bs. As.

Material del casco: HIERRO

Propulsor: A VAPOR

Potencia total: -

Equipo de comunicaciones: -

Ayuda de navegación: -

Puesta en servicio: 1891

Tripulación: 15/20

Armamento: no poseía.

Destinos: Prefectura General de Puertos (denominación de la época de la actual PNA), Jefatura del Puerto de La Capital. En 1895 se hallaba afectada al servicio de la Subprefectura de GUALEGUAYCHÚ (ER). Transferida al Ministerio del Interior - Dirección de Obras Hidráulicas (Decreto del 8-6-1895).

Fuentes: Apuntes sobre buques de la Armada Argentina del Contraalmirante (RE) Pablo Arguindeguy. Estudios 17.89. Antecedentes del DAHPNA. Registro Nacional RA año 1891. Biblioteca del AGN. AGA caja 12.679/3.

Otros antecedentes: Draga adquirida por el Estado nacional con destino a la Prefectura General de Puertos (denominación de la época de la actual PNA) para el mantenimiento de los canales del puerto de Buenos y Aires, funciones que cumplió la Institución hasta la creación del Ministerio de Obras Públicas de la Nación en 1898. Se la conocía también con el nombre de draga PUERTO DE LA CAPITAL. Por decreto del 17 de diciembre de 1891 es designado su primer Capitán Floro Saavedra. En 1895 se encontraba afectada al servicio de la Subprefectura de Gualeguaychú (Entre Ríos) para el mantenimiento del canal de acceso a dicho puerto. Se transfiere al Ministerio del Interior Dirección de Obras Hidráulicas por decreto del 8 de junio de 1895. La tripulación que revista por Prefectura es dada de baja. Se desconoce su posterior destino.