Lancha Patrullera

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Características técnicas Eslora : 14 m Manga: 3,20 m Puntal: 1,95 m Calado: 1,5 m Desplazamiento: 10 tAstillero: JUAN BAADER (Tigre) Año de construcción: 1940 Adquisición: construída por orden de Prefectura General Marítima Funciones: patrullado fluvial Material del casco: madera Propulsor: un motor diesel HISPANO ARGENTINO Potencia total: 85 kw Equipo de comunicaciones: no posee Ayuda de navegación: compás Puesta en servicio: 1944 Tripulación: 2/20 Armamento: no posee Destinos: Prefectura de Zona del Alto Uruguay - Gendarmería Nacional (Escuadrón Puerto Nuevo - Bs As) - Subprefectura de Tigre (Bs As). Fuentes: Antecedentes de historiales archivados en Dirección del Material de la PNA y antecedentes en el Departamento Estudios Históricos de la PNA. “LP-31”
Otros antecedentes: Lancha patrullera construída por los astilleros de JUAN BAADER por cuenta de la Prefectura General Marítima (denominación de la época de la PNA) con un costo de 36.895 pesos m/n. Fue a signada a la Prefectura de Zona del Alto Uruguay donde fue recibida el 30 de junio de 1944, con la sigla P-11 (patrullera Nº 11). Fue transferida a la Gendarmería Nacional en 1947 (Ley Nº 12.913/1946 Decreto 285/1947 Circular PGM 5/1947) donde se le impuso la sigla GN 14 (gendarmería nacional Nº 14) prestando servicios en el Escuadrón Puerto Nuevo de la Ciudad de Buenos Aires. En 1953 fue reintegrada a la Prefectura siendo afectada a la Subprefectura Tigre con la numeral LP- 31(lancha patrullera Nº 31) (Boletín PNM Público 47/1953). Es descargada definitivamente del elenco de las embarcaciones de la institución por expte T-17.578 c-v 1971 y subastada el 10 de diciembre de 1971, siendo adquirida por el Héctor Aperlo de la localidad de Martínez (Bs As).
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Ignacio Amendolara / Carlos J. Mey |
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