Transporte de río

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Características técnicas Eslora : 24,5 m Manga: 4,40 m Puntal: 1,90 m Calado: 0,90 m Desplazamiento: 125 tAstillero: Talleres Navales de la Armada Año de construcción: 1938 Adquisición: transferido a Prefectura en 1938 Funciones: transporte de cargas fluviales Material del casco: hierro Propulsor: 1 GM diesel Potencia total: 180 kw Equipo de comunicaciones: BLU Ayuda de navegación: compás y ecosonda Puesta en servicio: 1938 Tripulación: 4/50 Armamento: no posee Destinos: Como Pontón Nº 1 fue utilizado como “destacamento flotante” en diversos puntos del Delta del Paraná. Reconvertido en Transporte Fluvial se lo utilizaba para el apoyo logístico de las dependencias de los ríos Paraná y Uruguay. Su último destino fue la entonces División de Salvamento y Buceo de la PNA. Fuentes: Antecedentes del Historial Archivo Dirección del Material de la PNA. Antecedentes del Departamento Estudios Históricos de la PNA “ST-3” Otros antecedentes: Esta embarcación originalmente fue la chata ARA CM-81. Transferida a la Prefectura General Marítima (denominación de la época de la PNA) el 2 de mayo de 1938 (Expte 5-P-2565/1938 cv) denominándoselo PONTÓN Nº 1 utilizándoselo como Destacamento Flotante (pontón Nº 1) en diversos puntos de la zona del delta del río Paraná (Circular PGM 54/1941). Entre 1959 y 1960 se le colocó un motor diesel de 180 HP y fue debidamente reparado y transformado para transporte fluvial denominándoselo T-3 (transporte Nº 3). En 1978 (Circular PNA 61/1978) se le asignó el numeral de ST-3 (servicio de transporte Nº 3). El 12 de diciembre de 1978 fue descargado (resolución Nº 84/1978 - Expte S-2701 R-1976) y vendido en subasta pública al Domingo Nardi en la suma de 12.000 pesos m/n siéndole entregado al comprador el 22 de febrero de 1979, acorde acta de TAGERENA. Descargo del elenco de embarcaciones de la PNA.
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Ignacio Amendolara / Carlos J. Mey |
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