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VAPOR FLUVIAL

 

Características técnicas

Eslora: 19,00 m Manga: 4,00 m Puntal: 4,50 m Calado: 1,95 m Desplazamiento: 100 t

Astillero: CORRIENTES

Año de construcción: 1860 aprox.

Adquisición: REQUISADO

Funciones: PATRULLADO FLUVIAL

Material del casco: MADERA

Propulsor: MÁQUINA A VAPOR

Potencia total: 20

Equipo de comunicaciones: -

Ayuda de navegación: -

Puesta en servicio: 1870

Tripulación: 12/15

Armamento: no poseía.

Destinos: Escuadra nacional. Capitanías de Puerto de Corrientes y Buenos Aires.

Fuentes: Apuntes sobre buques de la Armada Argentina del Contraalmirante (RE) Pablo Arguindeguy. Estudio Nº 12.33. Antecedentes del DAHPNA. AGN Sala III Capitanía de Puerto cajas 207 leg. S.3 30.9.2, 208 leg. S.3. 30.9.3 y 228. Listas de revistas en DEHN caja 6/71.

Otros antecedentes: Buque de vapor construido probablemente en astilleros de la ciudad de Corrientes. Al producirse el levantamiento del Gral. entrerriano Ricardo López Jordán en 1870, fue requisado por el Estado nacional para la escuadra con destino al patrullado fluvial del río Uruguay para evitar el contrabando de armas y tránsito ilegal de personas. Su Comandante -entre otros- fue Juan Herrera. En el mes de junio de 1871 está al servicio de la Capitanía de Puerto de Corrientes. Es reparado a “nuevo” en el astillero brasilero ubicado en la isla del Cerrito. Estando afectado a la Capitanía de Puerto de Corrientes es “embargado “por orden del juez de sección” (juez federal) por antiguas deudas de sus propietarios, quedando amarrado a ese puerto.

Fue reintegrado a sus propietarios. Originalmente tenía como nombre MENDOZA, siendo rebautizado por VIGILANTE. Al ser devuelto retomó su nombre original.

 

 

Ignacio Amendolara / Carlos J. Mey

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