Desplazamiento:

20,0 Tn.

Material:

Acero naval,

Dimensiones:

Eslora 11,2 (mts)

Manga 3,6 (mts)

Puntal 1,9 (mts).

Calado 1,2 (mts)

Propulsión:

Diesel; 1 motor GM  120 Kw total,

Velocidad:

12 Nudos.

Tripulación:

2/8 Hombres.

Armamento

No tiene

Electronica:

Ecosonda, Radio VHF

Comentarios:

Adquirida como parte de una serie de seis naves al Astillero holandés DAMEN para el servicio de pilotaje. Originalmente es asignada al servicio de pilotaje en la zona del Río Paraná En 1993 se le cambia su designación a Guardacostas.

Esta nave se encuentra en servicio en la zona Delta, Prov Buenos Aires.

Otros antecendentes: Esta embarcación fue adquirida -conjuntamente con seis unidades similares- tipo PUSHY CAT 1100- por el entonces Servicio de Practicaje y Pilotaje para sus tareas específicas en el Río de la Plata y diversos puertos del país a los astilleros holandeses DAMEN SHIPYARDS GORINCHEM en la suma de 150.000 dólares por unidad. Fue puesta en servicios el 29 de abril de 1982, asignándosele la sigla de SP-24 (servicio de practicaje Nº 24) y nombre LAGO LACAR. Producido la desregularización del Servicio de Practicaje y Pilotaje (Decreto 2694/1991) esta embarcación fue puesta a disposición de la PNA siendo asigna por Disposición POPE 11/1992 “C” al entonces Destacamento Reforzado Ibicuy (Entre Ríos).Por disposición DMAT,OT9 Nº 1/1992 “C” de fecha 2 de junio de 1992 se asigna a la embarcacion Ex SP 24 la reclasificación de guadacostas GC-120. Por disposición POPE OOJ Nº 17/1999 “R” es asignada al entonces Destacamento Reforzado Ibicuy (Entre Ríos) donde se encuentra. En servicios

Ignacio Amendolara / Carlos J. Mey