Fuentes: Historiales archivados en Dirección del Material de la PNA y antecedentes en el Departamento de Asuntos Históricos de la PNA. Ver artículo en Revista Guardacostas Nº 40 página 117.

Otros antecedentes: El guardacostas GC-48 constituye la cabeza de serie de ocho embarcaciones similares construída en los astilleros CADENAZZI de San Fernando (Bs As) entre los años 1977 y 1978 las  que fueron distribuidas en principio a los siguientes destinos:(los motores fueron provistos por la PNA): GC-48 Prefectura Bs As, Prefectura Guazu Guazucito, Prefectura San Lorenzo, Prefectura Diamante, GC- 49 Prefectura San Lorenzo (*), GC-50 Prefectura Corrientes, Prefectura Barranqueras, GC-51 Prefectura La Plata, GC-52 Prefectura Formosa, GC-53 Prefectura Villa Constitución, GC-54 Prefectura Santa Fe, GC- 55 Prefectura San Carlos de Bariloche (*) Transferida de la Prefectura de Ushuaia e Islas del Atlantico Sur a la Prefectura Represa Salto Grande por Disposición POPE 00J Nº 17/1982 de fecha 6-9-1982. Arribó a su nuevo destino el 24.9.1982.

Estas embarcaciones se las conoce en la jerga interna como guardacostas tipo 48 (en alusión a la numeral de la primera de las unidades de ésta serie) o también CADENAZZI por haber sido el astillero constructor de los primeros guardacostas de este tipo. Por oficio POPE OOJ Nº 27/1993 se le asignan nombres a estas embarcaciones guardacostas a saber: GC-48 ESTRELLAMAR, GC-49 REMORA (*) GC-50 CONGRIO, GC-51 MERO, GC-52 MARSOPA, GC-53 PETREL, GC-54 SALMON, GC-55 BIGÚA (*) Fue bautizada el 22-10-1994 siendo su madrina Maria Leonor Solé de Durán acorde disposición POPE 00J nº 38/1994.

Todas estas embarcaciones se encuentran en servicios.