Otros antecedentes: El guardacostas GC-91 es parte de una serie de ocho embarcaciones similares construídas en los astilleros BELÉN DE ESCOBAR (Bs As) entre los años 1981/1983, habiéndose  distribuidas en los siguientes destinos: GC-88 Prefectura San Lorenzo - Prefectura de Río Gallegos e Islas Malvinas - Destacamento Reforzado Lago Argentino (hoy Prefectura) (Disposición POPE OOJ Nº4/1994 “R”) GC-89 Prefectura Buenos Aires GC-90 Prefectura Pilcomayo GC-91 Prefectura Olivos GC-92 Prefectura San Isidro GC-93 Prefectura Tigre GC-94 Prefectura San Isidro GC-95 Prefectura San Pedro.

Esta serie difiere de la “primera y segunda serie de los guardacostas tipo 48” por tener cabina de comando cerrada y además su motores son “marinos” (en lugar de marinizados) con mayor potencia. Estas embarcaciones se las conoce en la jerga interna como guardacostas tipo 48 (en alusión a la numeral de la primera de las unidades  de esta serie) o también CADENAZZI por haber sido el astillero constructor de la primera embarcación de este tipo.

Por oficio POPE OOJ Nº 27/1993 se le asignaron los siguientes nombres: GC-88 MEDUSA posteriormente se le cambió el nombre por EL CHALTEN (Disp. REPU JQ 9 Nº 26/1995) GC-89 PERCA GC-90 CALAMAR GC-91 HIPOCAMPO GC-92 ROBALO GC-93 CAMARON GC-94 GAVIOTA GC-95 TRUCHA (fue cambiado este nombre por el ABADEJO (Disposición POPE Nº 12/94. Todas estas embarcaciones se encuentran en servicios.