Velocidad de la corriente: 8 km/h.

Estado de conservación: Bueno.

Intensidad del viento: 30/40 km/h sector suroeste.

Sistema de amarre: 19 bitas de hierro sujetas a hormigón armado de alta resistencia.

Sistema de incendio: 4 tomas de agua.

Sistema de iluminación: Alumbrado público.

Opera: Mineral (arena) y ganado en pie.

Está ubicado en la margen Este del Río Paraná. Funciona nuevamente después de un largo período de inactividad. Está compuesto por tres Terminales, una cerealera (a cargo de la Cooperativa Agropecuaria), otra para hidrocarburos de 1900 metros cúbicos con posibilidad de ampliarse a 15mil.(a cargo de la firma Rodríguez Martínez y González) y una tercera para cargas generales que aún no ha sido privatizada.

DIRECCION: URQUIZA 641. LA PAZ. ENTRE RIOS.

TEL : 03437 - 423612

TEL/FAX : 03437 - 421372

PRESIDENTE: JOSE GARNIER

VICE-PRESIDENTE: JULIO SAENZ

SECRETARIO: ENZO LUIS CARDOZO

TESORERO: EBER GENRE BERT

PRO TESORERO: DARIO BAROLIN

PRO SECRETARIO: HUMBERTO RAMOS

VOCALES: OSCAR NOIR; LUIS ANTONIO AUDISIO; REGINALDO GARNIER

SINDICO: ENRIQUE SECCHI

SINDICO SUPLENTE: ALFREDO BAROLIN

GERENTE :

MEDICO VETERINARIO: DIEGO SAENZ

CONTADOR:

LUIS FABIAN CARDOZO

INGENIERO AGRONOMO:

FABIO ADRIAN JACOBO

ADMINISTRATIVOS:

CARMELO VARGAS; JORGE PIANETTI; GUSTAVO GENRE BERT

PERSONAL DE PLANTA:

JEFE DE PLANTA: EFRAIN CATALIN

7 PERSONAS FIJAS; EN EPOCA DE COSECHA SE CONTRATA PERSONAL TEMPORARIO.

La Cooperativa se dedica a proveer al productor agropecuario los insumos necesarios para su producción agrícola y ganadera; lo que se acompaña con asesoramiento técnico y acopio de cereales y oleaginosas. Se trabaja con los siguientes granos: maíz, soja, girasol, sorgo, lino y trigo. En la actualidad es el más importante de los cultivos en la zona es la soja, por lo tanto el volumen de esta representa el mayor movimiento en acopio y embarque. La capacidad de acopio alcanza las 13.000 toneladas, repartido en silos y celdas. El grano acopiado se vende para exportación o procesamiento en fabricas nacionales (por ejemplo: aceiteras). Aunque parte de este se utiliza para el consumo por los productores de la zona , como ser maíz y sorgo destinados al engorde de animales. El transporte de la mercadería con destino a exportación, se realiza a partir del alto 1997, (luego de 20 altos aproximadamente) par media de barcazas con capacidad de 1.500 toneladas; las cuales se trasladan en convoyes movidos par empujes. Actualmente el destino es puerto San Martín, Provincia de Santa Fe, en cercanías de la ciudad de Rosario. La capacidad de carga del puerto alcanza las 60 toneladas por hora; llevándose a cabo esta operación durante las 24 hs. del día en época de cosecha.

En la campaña 97/98 se embarcaron 22 barcazas con el siguiente cargamento:

Trigo : 3000 Toneladas

Soja : 25000 Toneladas

Maíz : 3000 Toneladas

El lino y girasol se transportan hasta el momento por camión. El volumen operado de granos en la presente campaña alcanzó las 40.000 toneladas, teniendo en cuenta las barcazas, los camiones y el consumo local. Con respecto a las actuales estructuras de acopio y puerto de embarque, se prevé su mejora para aumentar la eficiencia en el trabajo y en el flujo de barcazas. Apuntando básicamente a la capacidad de almacenaje y de carga de granos en el puerto.