|
Se detallan abajo todas las construcciones de
estas fragatas y cortos detalles de cada uno, separados por el astillero
que los construyó.
USS Alexandria como
buque meteorologico, con un hangar para globos a popa, US Navy
Yard, Carolina del Sur Junio de 1945 (Arthur D. Baker III)
Astillero American Shipbuilding Co. Lorain,
Ohio.
|
Nº Ast |
Nº USN |
Nombre
original |
Destino |
| 842 |
PF15 |
Annapolis |
46 baja USN; 11.1947
GENERAL VINCENTE GUERRERO (Mexico); RIO
USAMACINTA (Mex), 1964 baja |
| 843 |
PF16 |
Bangor |
8.1946 baja USN; 11.1947
GENERAL JOSE MARIA MORELOS (Mexico) luego
GOLFO DE TEHUANTEPEC; 1964
baja. |
| 844 |
PF17 |
Key West |
6.1945 conv a buque met.; 4.146 baja USN; 5.
1947 desguazado en California |
| 845 |
PF18 |
Alexandria |
Completado como buque meteorol.; 4.1946 baja
USNavy; desguace en Chester, Pa. |
| 846 |
PF93 |
Roanoke-Loraine |
Botado y completado como LORAINE; 8.1946 baja
USN; 3.1947 LAPLACE armada francesa; 1948 desarmado, continuo
como buque meteorol. Fue volado por una mina magnetica el
16.9.1950 fuera de St. Malo, al volver de patrulla. |
| 847 |
PF 94 |
Sitka II |
Botado y completado como MILLEDGVILLE (II)
luego de cpnverison a buque meteorol; 8.1946 baja USN; 1948
desguazado en N. Orleans. |
| 848 |
PF95 |
Stamford |
Cancelado |
| 849 |
PF96 |
Macon |
Cancelado |
| 850 |
PF97 |
Sitka I |
Puesta quilla, nombre cambiado a LORAIN,
cancelado. |
| 851 |
PF98 |
Milledgville |
Cancelado, desguazado en gradas. Fuentes
indican que seria el ROANOKE o el VALLEJO, pero no esta en los
archivos de la USN. |
| |
|
 |
 |
|
USS Annapolis, PF 15 en su botadura
|
USS Key
West, PF 17 en su botadura |
Astillero American Shipbuilding Co.,
Cleveland, Ohio
|
Nº Ast |
Nº
USN |
Nombre
original |
Destino |
| 1011 |
PF19 |
Huron |
Colision con Liberty James Fenimore Cooper
8.12.44-Rep y convertido a buque escuela de sonar. 4.46 baja
USN; 1948 JOSE MARCELINO. 1965 Desguace Brasil. |
| 1012 |
PF20 |
Gulfport (II) |
7.1945 conv a Buque Meteorol.;6.46 baja USN;
11.1947 desguace Seattle. |
| 1013 |
PF21 |
Bayonne |
1945 EK 24 URSS; 1949 retorno a USN; 1953
BUNA PF14 Japon; 1957 PF 294: reclasif como buque escuela YAC
11, ponton. |
| 1014 |
PF99 |
Orlando |
7.1945 conv a Buque meteorol; 1947 baja USN;
1948 desg Seattle. |
| 1015 |
PF100 |
Racine |
1945 conv a buque meteorol.; 1946 baja USN;
1947 desguace New Jersey |
| 1016 |
PF101 |
Greensboro |
1945 conv a
buque meteorol; 1946 baja USN; 1947
desg New Orleans |
| 1017 |
PF102 |
Forsyth |
12.1945 comenzo a operar como buque meteorol.
con la US Guard; 1946 retorno a USNavy, baja; vendido 7.1947
CUMULUS Royal Netherlands Navy buque meteorologico, luego Serv.
Civil Aeronautico Holanda; 1962 vendido. |
| |
|
|
 |
 |
 |
|
USS HURON - PF 19 |
| |
 |
|
|
USS FORSYTH, PF 102, como el buque meteorológico Holandés
CUMULUS, en el Canal de la Mancha, Abril de 1960. |
PF 101 Greensboro
Astillero Walter Butler Shipbuilders Inc. Superior,
Wisconsin
|
Nº Ast |
Nº
USN |
Nombre
original |
Destino |
| 19 |
PF 22 |
Gloucester |
8.1945 EK 22 URSS- 1949 vuelve a US Navy;
1953 TSUGE PF 12 Japon; 1957 PF 292; 1970 vuelve a USN; 1973
transf a Corea del Sur para canibalizacion d epartes, casco
usado como ponton en Chinhae. |
| 20 |
PF 23 |
Sheveport |
completado como buque meteorologico; , 1946
baja de la US Navy; 1947 a desguace. |
| 21 |
PF 24 |
Muskegon |
completado como buque
meteorologico para el USCG WPF 24.; , 1946 vuelve a US Navy; ,
Baja; 3.1947 MERMOZ Francia F14; 1948 dearmado, continua como
B.M.; 1958 desguace. |
| 22 |
PF 25 |
Charlottesville |
8.1945 EK 1 URSS- 1949 vuelve a
US Navy; 1953 MAKI PF 18 Japon; 1957 PF 284; 1965 reclasif como
buque de entrenamiento, ponton YTE 971; 1969 transf a Corea del
Sur para canibalizacion por repuestos. 1971 casco nominalmente
retornado a USN luego desguace. |
| 23 |
PF 26 |
Poughkeepsie |
8.1945 EK 26 URSS- 1949 vuelve a
US Navy; 1953 MOMI PF 14 Japon; 1957 PF 284; 1965
reclasif como buque de
entrenamiento, ponton YAC13; 1969
transf a Corea del Sur para
canibalizacion por repuestos. 1971 casco nominalmente retornado
a USN luego desguace. |
| 24 |
PF 27 |
Newport |
8.1945 EK 27 URSS- 1949 vuelve a
US Navy; 1953 KAEDE PF 13 Japon; 1957 PF 293; 1966
reclasif como buque de
entrenamiento, ponton YAC 17. |
| 25 |
PF 28 |
Emporia |
completado como buque
meteorologico; , 1946 baja de la US Navy; 1947 LE VERRIER
Francia; 1958 desguace. |
| 26 |
PF 29 |
Groton |
1946 baja USNavy;
3.1947 ALMIRANTE PADILLA FG 11, Armada de Colombia.
1965 baja. |
| 27 |
PF 30 |
Hingham |
completado como buque
meteorologico; , 1946 baja de la US Navy; 1947 desguace. |
| 28 |
PF 31 |
Grand Rapids |
completado como buque
meteorologico; , 1946 baja de la US Navy; 1947 desguace. |
| 29 |
PF 32 |
Woonsocket |
completado como buque
meteorologico, operado por USCG; , 1947 devuelto y baja de la US
Navy; 1948 TENIENTE GALVEZ Armada del
Perú; 1959 GALVEZ; 1960 baja, 1961 desguace. |
| 30 |
PF 33 |
Toledo |
completado como buque
meteorologico DEARBORN; , 1946 baja de la US Navy; 1947
desguace. |
Astillero Consolidated Steel Corp, Wilmington,
California
|
Nº Ast |
Nº
USN |
Nombre
original |
Destino |
| 519 |
PF 34 |
Long Beach |
8.1945 EK 34 URSS- 1949 vuelve a
US Navy; 1953 SHII PF 17 Japon; 1957 PF 297; 1970 desguace. |
| 520 |
PF 35 |
Belfast |
8.1945 EK 35 URSS-
17.11.1948 perdido fuera de Petropavlovsk, Kamtachka, URSS. |
| 521 |
PF 36 |
Glendale |
8.1945 EK URSS- 1949 vuelve a US
Navy; 1951 TACHIN -Tailandia; 1977 baja servicio. |
| 522 |
PF 37 |
San Pedro |
8.1945 EK5 URSS- 1949 vuelve a
US Navy; 1953 KAYA PF8 Japon; 1957 PF 288; 1962 buque escuela en
Sasebo, Japon; luego ponton YAC 23; 1979 hundido feura d eJapon
como blanco. |
| 523 |
PF 38 |
Coronado |
8.1945 EK 6 URSS- 1949 vuelve a
US Navy1953 SUGI PF5 Japon; 1957 PF 285; 1970 desguace. |
| 524 |
PF 39 |
Ogden |
8.1945 EK 7 URSS- 1949 vuelve a
US Navy1953 KUSU PF1 Japon; 1957 PF 281; reclasif YAS 37; 1964
conv en portadrones YAC 22; 1977 desguace. |
| 525 |
PF 40 |
Eugene |
1945: convertido en buque meteorologico; 1946
baja de la USNavy; 1947 JOSE MARTI -
Cuba F301; 1976 usado como ponton. |
| 526 |
PF 41 |
El Paso |
1945: convertido en buque
meteorologico; 1946 baja de la USNavy; 1947 desguace. |
| 527 |
PF 42 |
Van Buren |
1945: convertido en buque
meteorologico; 1946 baja de la USNavy; 1947 desguace. |
| 528 |
OF 43 |
Orange |
1945: convertido en buque
meteorologico; 1946 baja de la USNavy1947 desguace. |
| 529 |
PF 44 |
Corpus Christi |
1945: convertido en buque
meteorologico, operado por USCG; 1946 devuelto y baja de la
USNavy; 1947 desguace. |
| 530 |
PF 45 |
Hutchinson |
1945: convertido en buque
meteorologico; 1946 baja de la USNavy;
11.1947 GENERAL HERMENEGILDO GALEONO Mexico; luego GOLFO DE
CALIFORNIA; 1964 baja. |
| 531 |
PF 46 |
Bisbee |
8.1945 EK182 URSS- 1949 vuelve a
US Navy; 1952 CAPITAN TONO FG 12
Colombia; 1962 baja. |
| 532 |
PF 47 |
Gallup |
8.1945 EK 19 URSS- 1949 vuelve a
US Navy; 1951 PRASAR Tailandia; 1972 colision. |
| 533 |
PF 48 |
Rockford |
8.1945 EK 20 URSS- 1949 vuelve a
US Navy; 1950 a Corea del Sud como APNOKKANG FP 62; 1952 dañado
en colision; baja 1952; 1953 baja y 1954 hundido como blanco de
torpedos. |
| 534 |
PF 59 |
Muskogee |
8.1945 EK 21 URSS- 1949 vuelve a
US Navy; 1950 DUMAN PH 61 Corea del Sud; 1972 desguace. |
| 535 |
PF 50 |
Carson City |
8.1945 EK 22 URSS- 1949 vuelve a
US Navy; 1953 SAKURA PF 10 Japon; 1957 PF 290; 1966 reclasif
como buque escuela ponton, YAC 16. |
| 536 |
PF 51 |
Burlington |
8.1945 EK 23 URSS- 1949 vuelve a
US Navy; 1953 ALMIRANTE BRION FG 14
Colombia; 1968 baja. |
Tripulacion de El Paso PF 41,
Subic Bay, Luzon Filipinas Abril 1946
| |
|
|
 |
 |
 |
| Orange PF 43 |
Bisbee PF 46 |
Gallup PF 47 |
| |
|
|
Astillero Froemming Bros., Inc. Milwaukee,
Wisconsin
|
Nº Ast |
Nº
USN |
Nombre
original |
Destino |
| 9 |
PF 52 |
Allentown |
8.1945 EK 8 URSS; 1949 vuelta a USNavy; 1953
UME PF 9 Japon; 1957 PF 289; 1965
reclasif como buque escuela-ponton
YAC 14; 1971 desguace Taiwan |
| 10 |
PF 53 |
Machias (II) |
8.1945 EK 9 URSS; 1949 vuelta USN; 1953 NARA
PF 2 Japon; 1957 PF 282; 1966
reclasif como buque escuela-ponton
YTE8; 1969 desguace |
| 11 |
PF 54 |
Sandusky |
7.1945 a URSS como EK10; 1949 regreso a USN;
3.1953 NIRE PF 7 Japon; 1957 PF 287; 1969
reclasif como buque escuela-ponton
YAC 19; 1970 desguace. |
| 12 |
PF 55 |
Bath |
8.1945 a URSS como EK 11; 1949 regreso a USN;
12.1953 MATSU PF 6 Japon; 1957 PF 286; 1966
reclasif como buque escuela-ponton
YAS 36. |
Allentown, PF 52, en camouflage "Dazzle"
Astillero Globe Shipbuilding co Inc. Superior,
Wisconsin
|
Nº Ast |
Nº
USN |
Nombre
original |
Destino |
| 110 |
PF 56 |
Covington |
Convertido a buque
meteorologico, operado por USCG; 1946 a USNavy;
8.1947 GUAYAS Ecuador E01; 1968 E 21;
1974 baja del servicio. |
| 111 |
PF 57 |
Sheboygan |
Convertido a buque meteorologico
operado por USCG; 1946 a
USNavy; 3.1947 IEUTENANT TER ZEE VICTOR BILLET (Belgica);
1950F910 buque de entrenamiento y de proteccion de pesca belga;
1958 modificado como ponton de entrenamiento; 1959 desguace. |
| 112 |
PF 58 |
Bridgeport |
Convertido a buque meteorologico
operado por USCG; 1946 a
USNavy; 1947 CIRRUS Royal Netherlands Navy, luego Netherlands
Civcil Aeronautics Service; 1961 baja; 1962 desguace. |
| 113 |
PF 59 |
Beaufort |
Convertido a buque meteorologico
operado por USCG; 1946 a
USNavy; 1947 desguace. |
| 114 |
PF 60 |
Charlotte |
Convertido a buque meteorologico
operado por USCG; 1946 a
USNavy; Junto con el Huron PF 19 fue vendido en Mayo de 1947 a
United Dock, N.Y. revendido a el estado de
Bahia, Salvador, Brasil en 1948
y fueron convertidos en buques de pasajeros costeros, el
Charlotte fue rebautizado BAHIA y el Huron JOSE MARCELINO.
En 1952 ambos fueron puestos bajo la Companhia de
Navegaçao Bahiana, 1962 fuera de servicio, desguazados en
1964-65. |
| 115 |
PF 61 |
Manitowoc |
Convertido a buque meteorologico
operado por USCG; 1946 a
USNavy; 3.1947 LE BRIX Armada Francesa; desarmado, continuo
servicio como buque meteorologico; 1958 desguazado. |
| |
|
|
 |
 |
 |
| Sheboygan
como el belga Lieutenant Ter Zee Vicor Billet |
Covington,
PF 56 |
Covington
PF 56 y Loraine PF 93 |
| |
|
|
Ast. Globe Shipbuilding Co, Inc, Duluth, Minnesota
|
Nº Ast |
Nº
USN |
Nombre
original |
Destino |
| 116 |
PF 62 |
Worcester |
Completado como GLADWYNE; 10.1946 baja de
USNavy; 11.1947 GENERAL NICOLAS BRAVO -
México, mas tarde RIO PAPALOAPAN; 1964 baja de la
amrina. |
| 117 |
PF 63 |
Scranton |
Completado como el MOBERLY, 4 1947 baja USN;
1947 desguazado. |
Ast. Kaiser Cargo Inc, Ast. Nº 4, Richmond,
California
|
Nº Ast |
Nº
USN |
Nombre
original |
Destino |
| 46 |
PF 3 |
Tacoma |
8.1945 EK 12 URSS; 1949 vuelve a USNavy;
10-1951 TAE DONG PF63 Corea del Sud; 2.1973 devuelto
nominalmente, pero usado como museo en el muelle y
entrenamiento. |
| 47 |
PF 4 |
Sausalito |
8.1945 EK 13 URSS- 1949 a USN; 9.1952 a Corea
del Sur como IMCHIN PF 66; 1973 desguace. |
| 48 |
PF 5 |
Hoquiam |
8.1945 EK 14 URSS; 1949 a USN; 10.1951
NAKTONG PF 65 South Korean Navy-; 1973 desguace. |
| 49 |
PF 6 |
Pasco |
8.1945 EK 15 URSS. 1949 vuelve a USN; 1953
KASHI PF 3 Japon; 1957 PF 283; 4 1965 Reclasif como buque ponton
de entrenamiento YAC 12; 1969 vuelve a USN; 4.1969 transf a
Coread del Sur para canibalizar por repuestos, Casco usado como
ponton muelle en Chinhae. |
| 50 |
PF 7 |
Albuquerque |
8.1945 EK 16 URSS; 1949 vuelve a
USN; 1953 TOCHI PF 16 Japon; 1957 PF 296; 1965 reclasif
como buque ponton de entrenamiento
YAC 15; 1971 baja. |
| 51 |
PF 8 |
Everett |
8.1945 EK 17 URSS; 1949 vuelve a USN; 1953
KIRI PF11 Japon; 1957 PF 291; 1962 baja servicio; 1970 ponton
YAC 20. |
| 52 |
PF 9 |
Pocatello |
Convertido a buque meteorologico;
1946 baja USN; 1947 vendido para desguace. |
| 53 |
PF 10 |
Brownsville |
4.1946 en prestamo a la USCG; 1946 vuelve a
USN; 1947 desguace. |
| 54 |
PF 11 |
Grand Forks |
6.1946 baja USN; 1947 desguace. |
| 55 |
PF 12 |
Casper |
1946 baja USN; 1947 desguace. |
| 56 |
PF 13 |
Pueblo |
Convertido a buque meteorologico;
1946 baja USN; 1947 vendido para desguace pero revendido a
Rep. Dominicana como PRESIDENTE TRONCOSO
F103; 1062 GREGORIO LUPERON F 103; 1968 F 452; 1979
baja de servicio. |
| 57 |
PF 14 |
Grand Island |
6.1946 baja USN; 6.1947 a
Cuba como MAXIMO GOMEZ F 303.
1964 baja, pero 1978 informado su existencia como ponton de
puerto, parcialmente hundido en Bahia Mariel. |
| |
|
|
 |
 |
 |
| Tacoma PF 3 |
Hoquiam PF
5 |
Grand
Island PF 14 |
| |
|
|
 |
|
Brownsville PF 10 |
Leatham D. Smith SBLG Co. Sturgeon Bay, Wisconsin
|
Nº Ast |
Nº
USN |
Nombre
original |
Destino |
| 307 |
PF 64 |
Knoxville |
6.1945: Convertido a buque meteorologico;
1946 baja USN vendido 1947 para desguace pero revendido a Rep.
Dominicana como PRESIDENTE PEYNADO (F104). En 1962
CAPITAN GENERAL PEDRO SANTANA 1979 baja de servicio. |
| 308 |
PF 65 |
Chattanooga |
Completado en Nueva Orleans,
rebautizado UNIONTOWN; convertido a buque meteorologico en 1946.
2946 baja USNavy; 7.1947 a Armada Argentina como
ARA SARANDI P33; 1968 baja del
servicio |
| 309 |
PF 66 |
Reading |
5.1945 convertid a buque
meteorologico; 1946 baja USNavy; vendido a United Boat Service
Corp. revendido a Armada Argentina en 7.1947 como
ARA HEROINA P32. 1966 baja
servicio, a desguace. |
| 310 |
PF 67 |
Peoria |
Convertido a buque meteorologico;
1946 baja USN; 1947 ANTONIO MACEO F302 armada de Cuba; 1976
ponton de puerto. |
| 311 |
PF 68 |
Brunswick |
Convertido a buque meteorologico;
1946 baja USNavy; 1947 a desguace. |
| 312 |
PF 69 |
Davenport |
Convertido a buque meteorologico;
1946 baja USNavy; 6.1946 desguace |
| 313 |
PF 70 |
Evansville |
8.1945 a URSS como EK 28; 1949 retorno a USN;
10.1953 KEYAKI Japon PF 15; 1957 PF 295; 1970 reclasificado como
buque escuela, ponton YAC 21; 1977 descuazado. |
| 314 |
PF 71 |
New Bedford |
1946 baja USNavy; 1947 a desguace. |
Peoria, PF 67
Fragatas británicas clase "COLONY"
Los 21 buques de esta clase fueron entregados a la Royal
Navy luego de ser terminados en Providence, Rhode Island, fueron
tripulados por la Royal Navy desde su construccion y llevados por ellos
a GB. Aqui se unieron al grupo de fuerzas de escoltas del "Western
Approaches" (ruta del Oeste). Ests buques tuvieron el beneficio de
algunas de las mejoras antes realizadas al diseño británico clase "River"
que entonces se estaban construyendo para la USN. incluyendo equipo
standard de la US Navy de los destructores-escoltas, radar de superficie
y aéreo y un complemento completo de añones Oerlikon de 20 mm y
armamento antisubmarino.
USS HALLOWELL (PF72) como la fragata
inglesa HMS ANGUILLA (K500)
Una vez que estos buques estuvieron bajo jurisdiccion
britanica el Almirantazgo aprobo ciertas alteraciones para su sevricio
en el Atlantico Norte, pero solo cuando el tiempo disponible lo
permitiera, Eventualmente no todos fueron modificados, aunque mas
adelante se descubrió que los palos americanos eran muy debiles para
sostener las pesadas antenas de radar y se les coloco un palo tripode
del tipo de la Royal Navy.
En general estos buques no estuvieron en los grandes
combates de los western approaches, aunque algunos tuvieron éxitos
contra los submarinos alemanes.
USS Hannam como el HMS CAICOS, que
luego seria el ARA SANTISIMA TRINIDAD (P34) Y LUEGO EL ARA
COMODORO AUGUSTO LASERRE (Q9)
A fines de 1944 se decidio transferir una gran cantidad
de buques escoltas al lejano oriente y se decidio que la mayoria d elos
buques de esta clase serian convertidos a buques de proteccion antiaérea
(figther direction) para dar una mejor proteccion a los convoyes que no
estaban cubiertos por cruceros o portaaviones. Los primeros diez buques
para esta conversion fueron entre otros los ASCENSION; CAYMAN; CAICOS y
DOMINICA. Pero a último momento se decidio que la falta de ventilacion
en las cubiertas inferiores hacian a estos buques imposibles de enviar
al lejano oriente y tambien debido a la rápida conclusion de la guerra
allí, se cancelo la mayoria de las conversiones propuestas.
Walsh-Kaiser Co. Providence, Rhode Island
|
Nº Ast |
Quilla como
Nº USN |
Nombre
Britanico |
Destino |
| 1654 |
Hallowell PF72 |
Anguilla K500 |
1946 vuelta a US Navy. 1947
desguace en USA; junto con otro buques hundio al U-286 el
29.4.1945 en Kola inlet, norte de Rusia. |
| 1655 |
Harmmond PF 73 |
Antigua K501 |
1946 vuelta a US
Navy. 1947 desguace en USA |
| 1656 |
Hargood PF 74 |
Ascension K502 |
1946 vuelta a US Navy. 1947
desguace en USA, Hundio al U 322 el 25.11.1944 al norte de
Escocia. |
| 1657 |
Hotham PF 75 |
Bahamas K 503 |
1946 vuelta a US Navy. 1947
desguace en USA |
| 1658 |
Halstead PF 76 |
Barbados K 504 |
1946 vuelta a US Navy. 1947
desguace en USA |
| 1659 |
Hannam PF 77 |
Caicos K 505 |
L/L a GB, convertido a
buque antiaéreo (fighter direction ship) para Lejano Oriente,
quedo en aguas Europeas y usado como proteccion contra bombas
volantes (V1 y V2) alemanas lanzadas desde Holanda en la
primavera de 1944. 12.1945 retorno a US Navy; 6. 1946 vendido a
N.B. Wolcott de New York para desguace, revendido
7.1947 a ra marina argentina como
SANTISIMA TRINIDAD P 34; 1963 reconvertido a buque hidrográfico,
rebautizado COMODORO AUGUSTO LASERRE Q9; 1968 baja 1970
desguace. |
| 1660 |
Harland PF 78 |
Cayman K 506 |
1946 vuelta a US Navy. 1947
desguace en USA |
| 1661 |
Harman PF 79 |
Dominica K 507 |
1946 vuelta a US Navy. 1947
desguace en USA |
| 1662 |
Harvey PF 80 |
Labuan K 584 |
1946 vuelta a US Navy. 1947
desguace en USA. Junto con otros buques hundio al U-327 el
27-2-1045. |
| 1663 |
Holmes PH 81 |
Tobago K 585 |
1946 vuelta a US Navy. Vendido
1950 a Khedivial Mail Lines, Egipto para conversion a pax,
tomado por Armada Egipcia 1953, hundido 1.11.1956 en el Canal de
Suez como bloqueo, levantado y desguazado mas tarde. |
| 1664 |
Hornby PF 82 |
Montserrat K 586 |
1946 vuelta a US Navy. 1947
desguace en USA |
| 1665 |
Hoste PF 83 |
Nyasaland K 587 |
1946 vuelta a US Navy. 1947
desguace en USA- Hundio al U-400 el 4.2.1945 cerca de Irlanda
del Norte, junto con el PAPUA y otros. |
| 1666 |
Howett PF 84 |
Papua K 588 |
1946 vuelta a US Navy. 1947
vendido para desguace en USA pero revendido a Egiptpo Khedivial
Mail Line para conversion a pasajeros; 1953 tomado por Armada
Egipcia luego desarmado parcialmente, pero conversion cancelada;
1956 hundido como bloqueador del Canal de Suez durante la crisis
de Suez, mas tarde rescatado y desguazado. |
| 1667 |
Pilford PF 85 |
Pitcairn K 589 |
1946 vuelta a US Navy. 1947
desguace en USA |
| 1668 |
Pasley OF 86 |
St. Helena K 590 |
1946 vuelta a US Navy. 1947
desguace en USA |
| 1669 |
Patton PF 87 |
Sarawak K 591 |
1946 vuelta a US Navy. 1947
desguace en USA |
| 1670 |
Peard PF 88 |
Seychelles K 592 |
1946 vuelta a US Navy. 1947
desguace en USA |
| 1671 |
Phillimore PF 89 |
Perim K 593 |
1946 vuelta a US Navy. 1947
desguace en USA |
| 1672 |
Popham PF 90 |
Somaliland K 594 |
1946 vuelta a US Navy. 1947
desguace en USA |
| 1673 |
Peyton PF 91 |
Tortola K 595 |
1946 vuelta a US Navy. 1947
desguace en USA |
| 1674 |
Prowse PF 92 |
Zanzibar K 596 |
1946 vuelta a US Navy. 1947 desguace en USA. |
| |
|
 |
|
|
ARA Santisima Trinidad P34, ex
HMS Caicos |
Hannam PF
77/ Caicos K505, luego Santisima Trinidad P34 |
 |
|
| Peyton PF
91 / Tortola K 595 |
Hallowell
OF 72 / Anguilla K 500 |
 |
| Hammond PF
73 / Antigua K501 |
|
Historia
y Arqueología Marítima -
HOME
