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Historia y Arqueología Marítima |
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LOS PARTICIPANTES
FRAGATA ARA "LIBERTAD"

Representa Argentina
Nombre Libertad
Tipo de embarcación Fragata de 3 palos - Eslora 104 mts - -Manga 14,30 mts- Calado 6,60 mts
Casco Acero- Desplazamiento 3765 tn - Velamen 2650 m2 (27 velas)
Puerto Buenos Aires
Construido 1960 - Tripulación 300 personas - Administración Armada Argentina
| La fragata ARA
"Libertad" es el buque escuela de la Armada Argentina, y lleva a
cada puerto que visita el mensaje de amistad de una Nación libre
y soberana. Desde 1873, la Armada Argentina cuenta con buques escuela para la instrucción de sus marinos, Cuando la fragata ARA "Presidente Sarmiento" salió de servicio activo, se decidió construir una embarcación que mantuviera su legado de embajadora argentina ante el mundo. Así fue como, diseñada y construida por astilleros nacionales, desde 1963 la fragata ARA "Libertad" navega alrededor del mundo llevando a los guardiamarinas de la Escuela Naval Militar en su viaje de instrucción. Hasta el momento, 43 generaciones se perfeccionaron en las artes de navegación y sintieron la fuerza del mar en sus cubiertas. Desplaza 3765 toneladas a carga completa, tiene una eslora de 104 metros; 14,30 metros de manga; 6,60 metros de calado y el puntal, a la altura de la cuaderna maestra, es de 11 metros. Es una fragata de tres palos (trinquete, mayor y mesana) y bauprés donde se despliegan 27 velas, Los palos son de acero y están formados por macho y mastelero. La sección es circular, construidos con planchas de acero soldadas de espesor variable entre 9,5 y 12 mm. La planta propulsora está formada por dos motores diesel de 1200 HR En más de 500 puertos y 60 países representó a la Argentina como una genuina embajadora, siendo admirada por millones de personas. En sus cubiertas, hombres y mujeres, civiles y militares, de todas las latitudes del mundo adquirieron experiencias que recordarán por el resto de sus vidas. Invitados oficiales de Armadas de otras naciones, del Ejército, Fuerza Aérea y Prefectura Naval argentinos también tienen la posibilidad de compartir las rutinas de a bordo, lo que contribuye a la comprensión y confianza mutua. A lo largo de su amplia trayectoria alcanzó importantes reconocimientos internacionales, como la Gran Medalla, en 1966, por el récord mundial de velocidad de grandes veleros en el cruce del océano Atlántico Norte. Hizo la travesía desde Cabo Race (Canadá), hasta la línea imaginaria Dublín-Llverpool, que totaliza 2058,6 millas, en 8 días y 12 horas. La marca permanece imbatida. Ganó nueve veces el trofeo Boston Teapot, otorgado cada año por la Sail Tralning International al velero que, con más del 50% del personal en instrucción, recorra la máxima distancia sólo a vela en 124 horas. En 1998 obtuvo el primer puesto en la Regata Americana desde Savannah a Green Port y en 2010 el primer puesto de la clasificación general en la regala Talcahuano-Valparaíso, en ocasión del Velas Sudamérica.
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