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Historia y Arqueología Marítima |
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LOS PARTICIPANTES
RCatamaran "ICE LADY PATAGONIA II"

Representa
Argentina Nombre Ice Lady Patagonia II Tipo de embarcación Catamarán Eslora 31,10 mts Manga 13,12 mts Calado 3,90 mts Casco Aluminio Desplazamiento 85 tn Puerto Buenos Aires Velamen 450 m2 (4 velas) Construido 2009 Tripulación 15 personas Administración Asociación de Explor Científica Austral| El "Ice Lady
Patagonia II"
es
un catamarán
que posee bandera argentina, perteneciente a la Asociación de
Exploración Científica Austral. Fue diseñado por el Ingeniero
Néstor Vólker y construido en la Argentina en 2009, en aluminio
naval. El objetivo de la asociación es explorar e investigar el
campo científico e histórico, de flora y fauna de la Patagonia y
Antártida Argentina, y difundir los logros y el conocimiento
alcanzado para educar acerca de la toma de conciencia de las
riquezas naturales del sur argentino, difundiendo además la
actividad náutica. Para ello, y respetando el espíritu ecológico de la Asociación, el "Ice Lady Patagonia II", que fuera botado el 5 de noviembre de 2010, está diseñado para navegar a vela sin emisión de contaminantes al medio ambiente. Sus motores, para maniobras en puerto o casos de emergencia, cumplen con las máximas exigencias europeas de no contaminación.Además, la iluminación del catamarán es por led, consiguiendo un significativo ahorro de energía y posee un sistema de recolección de agua de lluvia para los 15 tripulantes para los que posee capacidad de alojamiento. Los residuos sólidos • son separados en 4 categorías: orgánicos, plástico, vidrio-metal y papel para simplificar las tareas de reclclado. Los residuos cloacales y líquidos generados por el barco son tratados para poder ser regresados al ecosistema sin generar daño alguno. Su aparejo está conformado por dos palos y seis velas, que en conjunto suman una superficie vélica total de 450 m2. Cuenta con dos motores principales Yanmar de 440 HP, con emisión de gases certificados. Posee un forro Inferior de espuma de polletileno para aislarlo térmicamente y otorgarle ¡nundabili-dad; un bote semirrígido y dos gomones. Está equipado con una planta de tratamiento de aguas cloacales y gases; ecosonda con analizador de perfil de fondo; dos generadores y magneto-metro; y cámara robot. Es el sucesor del "Ice Lady Patagonia", un guardacostas rompehielos noruego que realizó campañas al sur argentino hasta 2007, año en que fue vendido y se inició la construcción del "Ice Lady Patagonia II" con el propósito de tener una embarcación no contaminante, más maniobrable, con menos calado, menos costos operativos y de mantenimiento, y operable por tripulantes de la náutica deportiva.
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