Aviso de Prácticos


Ver tambien:.Margarita.htm
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Características técnicas Eslora: 41,20 m Manga: 6,5 m Puntal: 3,30 m Calado: 2,40 m Desplazamiento: 220 t Astillero: astilleros JOSE SÁNCHEZ (San Fernando) Año de construcción: 1939 Adquisición: por parte Prefectura Nacional Marítima Funciones: aviso de prácticos Material del casco: acero naval Propulsor: 2 motores diesel Potencia total: 600 kw Equipo de comunicaciones: VHF Ayuda de navegación: compás - eco sonda Puesta en servicio: 1960 Tripulación: 10/20 Armamento: no posee Destinos: Servicio de Practicaje y Pilotaje - Servicio de Patrullaje. Fuentes: Antecedentes de historiales archivados en Dirección del Material de la PNA y antecedentes en el Departamento de Asuntos Históricos de la PNA. “GC-42” Otros antecedentes: El aviso ALBATROS (Ex MARGARITA) no confundir con el anterior ALBATROS (ex aviso ARA BAHÍA BLANCA) que tuvo la institución (ver Tomo I Nº de Referencia 0013). Esta embarcación fue construída por los astilleros JOSÉ SÁNCHEZ de San Fernando (Bs As) entre 1938 y 1939 para el Adolfo de Sryn, siendo botado el 18 de mayo de 1939 con el nombre de MARGARITA. La entonces Prefectura Nacional Marítima (actual PNA) lo adquirió en 1959 para ser destino como aviso de prácticos siendo rebautizado con el nombre de ALBATROS asignándole la sigla AP-4 (aviso de prácticos Nº 4) el que es incorporado al servicio en la institución el 3 de octubre de 1960, para el traslado de prácticos y apoyo logísticos de los Destacamentos Flotantes RECALADA e INTERSECCIÓN (Orden del Día PNM 111/1960). En 1964 se dispone que la pintura de su caso sea color blanco en reemplazo del GRIS HORIZONTE (Circular PNM 35/l964). En 1968 son transferidos los avisos que tenia el Servicio de Practicaje y Pilotaje al entonces, Servicio de Patrullaje, asignándosele las sigla de GC-42 (Guardacostas Nº 42) manteniendo su nombre. Prestó servicios hasta 1974 que fue descargado y eliminado del elenco de embarcaciones de la PNA, pasando a ser la sede flotante del Centro de en el puerto de Olivos. Mas adelante fué vendido a un particular, que lo envio al astillero TECNAO para una restauracion completa, segun puede verse en las fotos de abajo. No tenemos imagenes del buque terminado. CAPITANES apellido y nombres jerarquía desde hasta observaciones CUFRÉ, Rodolfo Oficial Principal 01/08/1968 20/01/1969 Legajo de Servicios DPER FERNÁNDEZ, Norberto José Subprefecto 21/01/1969 31/07/1969 Legajo de Servicios DPER BUSTAMANTE, Pedro Oficial Principal 01/08/1969 25/09/1969 Legajo de Servicios DPER FERNANDEZ,Rubén Subprefecto 26/09/1969 17/12/1970 Legajo de Servicios DPER VELAZQUEZ,Delio Oficial Principal 18/12/1970 16/03/1971 Legajo de Servicios DPER PALET, José Carlos Oficial Principal 17/03/1971 28/03/1973 Legajo de Servicios DPER KULEVICIUS, Alfonso Subprefecto 29/03/1973 21/02/1974 Legajo de Servicios DPER GONZÁLEZ, Enrique José Oficial Principal 22/02/1974 28/11/1974 Legajo de Servicios DPER
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Ignacio Amendolara / Carlos J. Mey |
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