De estos buques, el Tillie Lykes y Almeria Lykes tuvieron, junto con otros buques de la flota, severas perdidas y daños cuando el huracan "Betsy" pego en Nueva Orleans el 9 y 10 de Septiembre de 1965. El Tillie Lykes se solto de sus amarras y pego de muelle en muelle hasta varar enfrente de Chalmette. El Almeria Lykes fue empujado por el viento hasta Westwego, pero reflotado mas tarde.

Almeria Lykes varado en el Mississippi luego del huracan Betsy, Sept. 1965.

Dos tipo C-2, el Helen Lykes y el Elizabeth Lykes tambien recibieron daños, el Helen Lykes con placas hundidas y un agujero en la popa y el Elizabeth con muchos daños luego de cortarse sus amarras. Otros dos con daños fueron el Zoella Lykes y el Joseph Lykes (de 9.887 tpb), el ultimo tambien se solto, pero fue volado rio arriba, en el camino hundiendo barcazas y dos remolcadores y colisionando con otros buques antes de pararse, dañado en el area de la calle Bienville.

En este momento el Astillero Avondale estaba construyendo un grupo de cargueros rápidos para la cia, que estaban en varios niveles de terminacion.  El Mallory Lykes, en gradas y listo para botar, no tuvo daños; El Ruth Lykes Nº 1042, en terminacion, varo y tuvo un agujero en el casco, fue rescatado mas tarde de un banco de barro. El Mason Lykes varo fuera del astillero, tambien fue reflotado y reparado.

No tuvieron tanta suerte el Letitia y el Genevieve Lykes, casi terminados. El Letitia Lykes se solto, varo y se asento muy hondo en el barro, mientras que el Genevieve Lykes varo, luego se solto nuevamente y fnalmente quedo sobre su costado sobre el Letitia; mabos buques quedaron muy torcidos y dañados, por lo que fueron declarados inreparables. Por lo tanto, Lykes tuvo dos perdidas de buques, aun sin haber sido entregados. En 1966 dos buques de reemplazo con los mismos nombres, fueron entregados por este astillero.

Tipo C3-S-BH2

Este tipo fue para el servicio de Africa del Sud y del Eeste para la Linea Farrell, originalmente conocida como la American South Afrucan Line, fundada en Diciembre de 1925 y que comenzo sus operaciones con 4 buques de la 1ª GM.

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