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Camino a Tigre |
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Hacia Buenos Aires |
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Entrada Canal San
Fernando |
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TIGRE
- Gelatina de plata – 8,5x11,3 cm (H5/F26)
c. 1925
Toma realizada desde
vertical: Proximidades de las calles España y Chacabuco hacia el
noroeste.
Nótese:
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Arriba a la
izquierda, sobre el río: los galpones del hoy Museo Naval (en este solar
se instalaron los Talleres Nacionales de Marina en 1879, trasladados a
Bs. As. en 1898 como Talleres de Marina Dársena Norte y luego Arsenal
Naval Buenos Aires).
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Al centro, en
la desembocadura río Tigre con el río Luján, arriba: el Club Regatas “La
Marina” (18/7/1876), hacia la derecha: un astillero (hoy desaparecido),
enfrente en la desembocadura del río Tigre en el Luján: a derecha: una
dársena y en su orilla hacia arriba: una arenera, a la izquierda abajo:
el antiguo Puerto de Frutos de Tigre (hoy Parque de la Costa), mas abajo
la vieja estación Delta del FCGBM (hoy Tren de la Costa), de ésta hacia
la izquierda en la esquina frente al río: un Hotel de dos plantas (hoy
hotel Astor), hacia abajo, calle Vivanco por medio: el club Canottieri
Italiani (1/1/1910). En el ángulo inferior izquierdo el extremo norte de
la antigua estación Tigre y parcialmente el Buenos Aires Rowing Club
((16/12/1873)
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En la esquina
izquierda de la desembocadura del río Tigre: el ex Club de Remo Teutonia
(14/5/1890), hoy el edificio de la Prefectura Naval en Lavalle y
Victorica, a su izquierda, sobre el río Luján: el Club de Regatas
Hispano Argentino, sigue hacia abajo el Tigre Boat Club (17/7/1888), el
Club Suizo, el Club Regatas América (Lavalle y Carlos Pellegrini), luego
en Lavalle 235, el Nahuel Rowing Club (1916).
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Tigre, fotografia
tomada desde el lado opuesto a la de arriba. |
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TIGRE - RÍO LUJÁN -
Gelatina de plata – 12,8x17,3
cm (H7a/F41)
c. 1925
Toma realizada desde
vertical: Proximidades de calles Uruguay y Luís Pereyra hacia el
Noroeste.
Nótese:
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En línea
curva hacia borde izquierdo el río Tigre, a la derecha: las vías del
Ferrocarril General Bartolomé Mitre (hoy TBA) y la antigua Estación
Tigre a orillas del Río Tigre (actualmente con traza
modificada - ver plano – la Estación Tigre está ubicada a
unos 100 metros de la formación de cinco vagones que se
observa en el ángulo inferior izquierdo de la foto, hacia el
río)
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En línea
ascendente abajo centro a izquierda centro la avenida Daniel M. Cazón,
cambiando a avenida San Martín desde el puente sobre el río hacia la
izquierda. En la esquina de San Martín y Bourdieu, 100 metros antes del
puente: el edificio de la Municipalidad de Tigre; a su derecha a unos
200 metros: el edificio del Buenos Aires Rowing Club (16/12/1873), luego
el Club Canottieri Italiani (1/1/1910) ex residencia de la familia
Vivanco, dando nombre a la calle lateral que lleva a la antigua estación
Delta, en cuya esquina había un Hotel (hoy Hotel Astor).
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A la derecha
del encuentro del Río Tigre con el Río Luján, la estación Delta del
Ferrocarril General Bartolomé Mitre (hoy Tren de la Costa), y entre ésta
y el Río Luján: el antiguo Puerto de Frutos y del otro lado de la
dársena una arenera (allí hoy el Parque de la Costa).
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En el ángulo
superior izquierdo sobre el río: Los galpones del hoy Museo Naval, y mas
a la izquierda, muy poco visible tras la arboleda, el hermoso edificio
del ex Tigre Club (Arq. Pablo Pater y Luis Dubois 1900-1902), en el que
funcionó un Casino, hoy Museo de Arte Tigre en Av. Liniers, Pirovano y
Paseo Victorica,.a su lado estuvo el Tigre Hotel (hoy HCD).
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DESEMBOCADURA DEL RÍO LUJÁN
- Gelatina de plata – 8,3x17,2 cm
(H8a/F48)
c. 1925
Toma realizada desde
vertical: Proximidades de calle Uruguay y Tomás Edison hacia el
nor-noreste.
Nótese:
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Al centro
abajo: la estación Victoria, hacia arriba: la Iglesia de Nuestra Señora
de la Guardia
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A la izquierda arriba: la quinta de Alvear (Sans Souci).
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(No contamos
con referencias del edificio en línea horizontal a derecha, al igual que
el del borde derecho cerca del río)
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CANAL SAN FERNANDO
- Gelatina de plata – 8,5x11,2
cm (H13/F72)
c. 1925
Toma realizada desde
vertical: Proximidades de encuentro del Río Luján y el Canal San
Fernando (nacimiento de la calle Colón) hacia el suroeste.
Nótese:
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En línea abajo
izquierda a arriba derecha: Canal San Fernando con embarcaciones de
variado porte y tipo.
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Cruzando sobre
el canal: vías del Ferrocarril Bartolomé Mitre (hoy Tren de la Costa),
unos 100 metros hacia la derecha: Estación Canal San Fernando.
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La calle
paralela al canal a la izquierda es Rivadavia, entre ésta y la costera
(Colón) Las Heras, las paralelas al canal, hacia la derecha: R. Mazza y
Castelli.
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Desde el cruce
de las vías ferroviarias sobre el canal nace, ligeramente inclinada
hacia arriba (oeste), la calle Italia
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"PROB SAN FERNANDO"
El Junkers G.24W matrícula R-ACTX con flotadores sobre el rio, cerca de San Fernando. |
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