Port Hudson

Desplazamiento 325 toneladas, 190 a 200 tons bruto. Eslora oa 100 pies; bp 94 pies; manga 25 pies, Puntal 13 pies 6´; calado 11 pies 6 ´.

Esta serie fue de 26 unidades, una sola cubierta, una helice, para operaciones en puertos. Muchos fueron tomados por la US Navy y el US Army. Aquellos que pasaron a la USN fueron originalmente designados como YT (Yard (harbour) tug), mas tarde como YTB (Yard, tug, big) y aun mas tarde como YTM (Yard, tug, medium). Los remolcadores que no fueron tomados para servicio militar pasaron a manos privadas. El MOP Argentino compro en los ´60 o ´70 todo un grupo de remolcadores, barcazas, dragas, etc, al US Army, quizas queden aun algunos de ellos a flote en nuestros ríos.

Port Ludlow, Port Discovery y Port Angeles y en muelle de terminacion.

Estos remolcadores tenian motores diesel que variaban en tamaño segun el astillero, las potencias fluctuaron entre 805 y 1.060 bhp, y todos llevaron nombres de pequeños puertos de EEUU. Los astilleros que los construyeron fueron:

- Birchfield Shipbuilding & Boiler Co, Ind de Tacoma, Washington.

- Canulette Shipbuilding Co. de Slidell, La.

- Calumet Shipyard & Drydock Co. de Chicago, Ill.