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N° Constr. |
Nombre |
Historia |
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301 |
Botado como CASABLANCA
CVE 55 |
1946
baja 1947 desguazado |
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302 |
Botado como LISCOME BAY
CVE 56 |
completado 23.11.1943- hundido por submarino japones I.175 en el
Pacifico. El LISCOMBE BAY zarpó desde San Diago hacia Pearl Harbor y
luego de ejercitarse alli se unió a la Fuerza de Tareas Norte hacia
la invasion de las islas Gilbert, en su primer y ultima misión. El
bombardeo de la isla, que fue la primera invasion al Pacifico
Central de los EEUU, comenzó el 20.11 y 72 horas mas tarde las islas
de Tarawa y Makin estaban en sus manos. El 23.11 una fuerza de
tareas concentrada alrededor de los portaaviones Liscombe Bay, Coral
Sea CVE57 y Corregidor CVE 58 con el acorazado NEW MEXICO estaban
navegando cerca de la isla Butaritari. Al tiempo que la tripulacion
de cubierta preParaba los aviones para un lanzamiento a la
madrugada, el LISCOMBE BAY recibio varios torpedos del submarino
japones I.175 y todo el interior del buque estalló en llamas. El
buque se escoró hacia estribor y se hundio en 20 minutos. Se
salvaron solo 272 tripulantes y fallecieron 650 hombres. |
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303 |
Botado y completado como
CORAL SEA CVE 57- luego ANZIO |
Completado en Ag 1944, modificado en San Diego 1946, rebautizado
ANZIO. A reserva en 1955, reclasificado como CVHE57. Desguazado en
Hamburgo en 1960 |
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304 |
Completado como
CORREGIDOR
CVE58 |
1946 a
reserva. recomisionado T-CVE58 en 1955. Reclasificado a CVHE 1958
desguace en New Orleans 1960. Este buque estaba destInado para Gran
Bretaña, pero fué reemplazado por el CVE59, que tambien fué llamado
Atheling al principio; pero este barco tambien fue retenido por la
USNavy y se envio en vez el GLACIER (ver
tipo C3-A-A1) para ser el HMS ATHELING. |
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305 |
Botado como ATHELING (II)
CVE 59- Botado como MISSION BAY |
retenido
por la US Navy. 1947 a reserva, reclasificado CVU 59 en 1955. 1960
desguace en Japon. |
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306 |
Botado como ASTROLABE
BAY (I) CVE 60 Completado como GUADALCANAL |
1946 a
reserva, 1955 reclasificado CVU 60. 1960 desguace en Japon. En
Diciembre de 1943 el GUADALCANAL era un buque lider de una fuerza de
tareas antisubmarinas en el Atlantico Norte. El 16.1 sus aviones
avistaron tres submarinos reabasteciendose en la superficie y en el
ataque hundieron el U-544. El 9.4 su grupo hundió al U-515 y
al dia siguiente despacharon al U-68, luego de encontrarlo en la
superficie en noche de brillante luna. El 4.6 la fuerza detectó al
U-505 y el DD USS CHATELAIN DE149 lo bombardeo hacia la superficie,
donde fue abandonado por su tripulacion mientras aun estaba
navegando. El DE PILLSBURY (DE 133) lo persiguió tratando de tirarle
lineas lo que consiguió. Se decia desde los CVEs que "parecia un
rodeo con un cowboy tratando de enlazar un toro." Pero al hacer ésto,
el PILLSBURY recibio un agujero de los planos de inmersión del
submarino, por lo que una sala de maquinas quedo inundada. Se
retiro, pero un grupo de abordaje salto a la cubierta del U-505, aun
yendo a 7 nudos. Fueron abajo, tomando los libros de códigos y
sellando una valvula por la que entraba agua. Esta valiosa presa fue
luego llevada a remolque, llegando a Bermuda el 19.6. El U-505 esta
ahora en seco, como una exhibición afuera del Museo de Ciencias de
Chicago. (Nota: Es la que tenia la ENIGMA?) |
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Con el U-505 a flote y capturado. |
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307 |
Botado como BUCARELLI
BAY (I) CVE 61 completado como MANILA BAY |
1946 a
reserva, reclasificado 1955 CVU 61. desguace en 1960 en Japón. |
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Llevando cazas Thunderbolt Razorback bajo bombardeo
aviacion Japonesa
Bajo ataque de Kamikazes
Cubierta central incendiada por Kamikazes |
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308 |
Botado como BEGUM (I)
CVE 62 completado como NATOMA BAY |
1946 a reserva- 1955
reclasificado CVU 62- 1960 desguace en Japon. Este buque iba a ser
transferido a GB, pero fue reemplazado por el BALINAS cve 36, que
fué tamien rebautizado BEGUM (ver
tipo C3-A-A1) |
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Despegando un torpedero Avenger
Despegando un caza Wildcat
Bajo ataque Kamikaze
Daños en la cubierta y hangar
Recuperado
En reserva |
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309 |
Botado como CHAPIN BAY
(I) CVE 63 completado como MIDWAY luego ST.LO |
El
25.10 1944 fué rebautizado St. Lo para liberar el nombre para el
Portaaviones de ataque MIDWAY CVB41. El St. Lo exploto y se
hundió bajo ataques kamikazes en Samar, durante la batalla del Golfo
de Leyte, Filipinas. |
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El buque, nuevo
Cargando dotacion completa y como
ferry
Detalle de la pequeña isla.
Incendiado por un Kamikaze
Otra vista
Explota su santabarbara
Hundimiento |
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310 |
Botado como DIDRICKSON
BAY (I) CVE 64 completado como TRIPOLI |
1946 a reserva,
reactivado 1955 como T-CVE64 como ferry de transporte. Reclasificado
T-CVU en 19551960 desguace en Japon. |
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