|
N° Constr. |
Nombre |
Historia |
|
311 |
Botado
como DOLOMI BAY(I) CVE 65, completado como WAKE ISLAND 11.1943 |
Dañado
por Kamikaze en Okinawa, sacado de la zona de operaciones y puesto
en servicio como ferry de aviones. Desguace en Baltimore 1947 |
|
 |
|
312 |
Botado
como ELBOUR BAY (I) CVE 66, completado como WHITE PLAINS 11.1943 |
1946 a
reserva-1958 reclasificado como CVU- 1959 desguace en Boston. |
|


Ataque de un Kamikaze

En Reserva |
|
313 |
Botado
como NASSUK BAY CVE 67 completado como SOLOMONS. 11.1943 |
1946 baja de la US Navy. 1947 desguace
en Newport. este buque iba a ser transferido a Gran Bretaña,
reemplazado por el PYBUS CVE 68 que fue rebautizado EMPEROR (ver
tipo C3-A-A1), del astillero de Tacoma (N° 29) |
|

 |
|
314 |
KALININ
BAY CVE 68 11.1943 |
25.10.1944. Dañado en la batalla del Golfo de Leyte. Baja en 1946,
desguace en 1947 en Baltimore. El 25 de Octubre de 1944 el KALININ
BAY era uno de seis CVEs y siete DD/DE conocidos como la fuerza de
tareas Taffy 3 (ver Gambier Bay abajo) que estaba patrullando en
Samar, cuando una flota japonesa de cuatro acorazados, ocho cruceros
y doce destroyers se acercaron desde el NO y abrieron fuego. Asi
comenzó la Batalla de Samar. En inferioridad de condiciones y de
potencia de fuego, Taffy 3 acepto el reto aunque el desastre estaba
asegurado. El KALININ BAY logro
despegar sus aviones pero cayo bajo intenso fuego enemigo, con 15
aciertos al acercarse los cruceros. Respondió con su cañon de 5",
luego los destroyers japoneses atacaron y aunque no lograron
impactos, el portaaviones tomo mas tiros de los cruceros, uno de
ellos destruyendo su radar y equipo de radio.
Luego llegaron ataques de torpedos de
largo alcance de los japoneses, con tres "seguros" impactos no
llegando a su blanco, dos torpedos fueron explotados por un avion
bombardero del ST.LO y el otro del cañon de 5" del KALININ BAY. La
fuerza Taffy3 quedo bajo un gran ataque de fuerzas de portaaviones
japoneses distantes. Todos los CVEs excepto el FANSHAW BAY fueron
dañados. Un avion enemigo, habiendo cambiado su curso para un ataque
al WHITE PLAINS atraveso la cubierta del ST.LO, explotando sus
almacenes de torpedos y bombas. Otros dos kamikazes pegaron y
explotaron en el KALININ BAY, causando aún más daño. Y luego, cuando
parecía que los buques americanos estaban perdiendo la batalla, el
enemigo - la mayor fuerza naval japonesa desde la batalla de Midway-
se retiró. Subsecuentemente el KALININ BAY pudo llegar a San Diego
para reparaciones. |
|
 |
|
315 |
KASAAN
BAY CVE 69 |
Completado en Dic 1943. 1946 a reserva-1955 reclasificado CVHE 69.
Baja de la US Navy 1959- desguace en 1960 en Hamburgo. |
|
 |
|
316 |
FANSHAW
BAY CVE 70 |
Completado Dic 1943. Dañado en Leyte Gulf, 1946 baja de la armada a
reserva. 1955 reclasificado CVHE 70. baja definitiva- 1959 desguace
en Portland. Temprano en la
mañana del 25 de Octubre de 1944, minutos después que el FANSHAW BAY
lanzara sus aviones para atacar a la fuerza japonesa que se acercaba
rápidamente, quedo bajo ataque de los cruceros enemigos, y aunque
una tormenta tropical por coorto tiempo lo ocultó, pronto comenzó a
recibir impactos. Cuando entro el tercero estaba bajo fuego de dos
cruceros y dos destructores, acompañados por un tercero que
lanzo torpedos, que el CVE evadió.
Durante la batalla los destructores
americanos pelearon para proteger a sus escoltados, pero en el
ultimo ataque japonés el CVE ST.LO fue torpedeado y en seguida
atacado por Kamikazes, mandandolo al fondo. En este ataque el
FANSHAW BAY bajo un avion Kamikaze que estaba por impactar en
el KITKUN BAY y miebtras su cortina de DDs iba al rescate de los
sobrevivientes del ST LO, el FANSHAW BAY salio de la batalla, sin
proteccion hacia Manus, recibiendo los aviones de sus
gemeloshundidos o dañados. En Noviembre de 1944 regreso a San Diego
para reparaciones. |
|
 |
|
317 |
KITKUN
BAY CVE 71 |
Completado en Diciembre de 1943 Dañad en la batalla del Golfo de
Leyta, dañado por Kamikaze en Lingayen, Mindoro. 1946 baja de la
marina. 1947 desguazado en Portland, Oregon. |
|


Bajo ataque de Kamikazes en Lingayen.

Batalla de Samar, lanzando sus cazas Wildcat mientras
otro CVE recibe impactos de cañon de cruceros.

Disparando con su artilleria contra aviones kamikazes |
|
318 |
Botado
como FORTEZELA BAY CVE 72. completado como TULAGI |
Baja
de la armada Mayo 1946, desguace en Portland en 1947. |
|


Navegando con una fuerza de Ataque

Un avion Avenger de su complemente cae
al mar luego de sobrepasar la cubierta de vuelo. |
|
319 |
GAMBIER
BAY CVE 73 |
Completado Dic 1943. Hundido por buques japoneses en la batalla del
Golfo de Leyte, en Samar e. 25.19.1944.
En Septiembre de 1944 el GAMBIER BAY se
unió a la fuerza de portaaviones de escolta en Leyte, esta fuerza de
seis CVEs, incluyendo KALININ BAY, ST.LO; FANSHAW BAY; WHITE PLAINS
y KITKUN BAY, tres destructores y cuatro destructores de escolta
fueron conocido como Taffy 3 por su llamada de radio Habia tres
unidades TAFFY en total, que mantenian la guardia sobre el Golfo de
Leyte y las areas al Este de leyte. Taffy 1 y Taffy 2 estaban
estacionadas al Norte de Mindanao y la entrada del Golfo de Leyte,
Taffy 3 navegaba cerca de Samar.El 24 de Octubre la "Fuerza Sur
Japonesa" fue atacada fuertemente por portaaviones de ataque rapidos
americanos, que luego navegaron hacia el Norte para interceptar la
"Fuerza Japonesa Norte", lo que dejo a Taffy 3 los unicos centinelas
en Tamar.
La mañana del 24 mostro a una flota
de combate japonesa en el horizonte, un total de 24 buques que
habian pasado sin ser detectados a traves del estrecho de San
Bernardino y bajo la costa cubierta de niebla de Samar. Taffy e giro
hacia el combate. Como sus gemelos, el unico cañon de 5" abrio fuego
a la fuerza combinada de buques pesados japoneses, pero pronto
estaba paralizado en el agua ni bien los tres cruceros se acercaron
a tiro cercano. El CVE se incendio totalmente y pronto se dio vuelta
y se hundió.
Ademas de las perdidas de los
portaviones, la US Navy perdió los destructores HOEL DD533, SAMUEL
B. ROBERTS DD413 y JOHNSTON DD 557,no obstante, la feurza japonesa
se retiro con tres cruceros hundidos y daños severos a los otros
buques. |
|



Crucero japones tirando muy cerca.


 |
|
320 |
NEHENTA
BAY. CVE 74 |
Seria
bautizado KHEDIVE para la RNavy pero fue retenido y completado para
la USNavy. 1946 a reserva- 1955 reclasificado CVU74. 1959
reclasificado AKV 24, Baja 1959, desguace 1960 Hong Kong. El
Reemplazo del que iba a GB fué el CORDOVA CVE 39, que tambien
recibió el nombre de HMS KHEDIVE (ver
tipo C3-A-A1) |
|
 |
|