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EL TIPO  S-4 Portaaviones Ligeros construídos por Kaiser

Numeros de astillero 311-320

Por Carlos Mey

Introducción N° 301-310 311-320 321-330 331-340 341-350
N° Constr. Nombre Historia
311 Botado como DOLOMI BAY(I) CVE 65, completado como WAKE ISLAND 11.1943 Dañado por Kamikaze en Okinawa, sacado de la zona de operaciones y puesto en servicio como ferry de aviones. Desguace en Baltimore 1947

312 Botado como ELBOUR BAY (I) CVE 66, completado como WHITE PLAINS 11.1943 1946 a reserva-1958 reclasificado como CVU-  1959 desguace en Boston.

Ataque de un Kamikaze

En Reserva

313 Botado como NASSUK BAY CVE 67 completado como SOLOMONS.  11.1943 1946 baja de la US Navy. 1947 desguace en Newport. este buque iba a ser transferido a Gran Bretaña, reemplazado por el PYBUS CVE 68 que fue rebautizado EMPEROR (ver tipo C3-A-A1), del astillero de Tacoma (N° 29)

314 KALININ BAY CVE 68 11.1943 25.10.1944. Dañado en la batalla del Golfo de Leyte. Baja en 1946, desguace en 1947 en Baltimore. El 25 de Octubre de 1944 el KALININ BAY era uno de seis CVEs y siete DD/DE conocidos como la fuerza de tareas Taffy 3 (ver Gambier Bay abajo) que estaba patrullando en Samar, cuando una flota japonesa de cuatro acorazados, ocho cruceros y doce destroyers se acercaron desde el NO y abrieron fuego. Asi comenzó la Batalla de Samar. En inferioridad de condiciones y de potencia de fuego, Taffy 3 acepto el reto aunque el desastre estaba asegurado.

El KALININ BAY logro despegar sus aviones pero cayo bajo intenso fuego enemigo, con 15 aciertos al acercarse los cruceros. Respondió con su cañon de 5", luego los destroyers japoneses atacaron y aunque no lograron impactos, el portaaviones tomo mas tiros de los cruceros, uno de ellos destruyendo su radar y equipo de radio.

Luego llegaron ataques de torpedos de largo alcance de los japoneses, con tres "seguros" impactos no llegando a su blanco, dos torpedos fueron explotados por un avion bombardero del ST.LO y el otro del cañon de 5" del KALININ BAY. La fuerza Taffy3 quedo bajo un gran ataque de fuerzas de portaaviones japoneses distantes. Todos los CVEs excepto el FANSHAW BAY fueron dañados. Un avion enemigo, habiendo cambiado su curso para un ataque al WHITE PLAINS atraveso la cubierta del ST.LO, explotando sus almacenes de torpedos y bombas. Otros dos kamikazes pegaron y explotaron en el KALININ BAY, causando aún más daño. Y luego, cuando parecía que los buques americanos estaban perdiendo la batalla, el enemigo - la mayor fuerza naval japonesa desde la batalla de Midway- se retiró. Subsecuentemente el KALININ BAY pudo llegar a San Diego para reparaciones.

315 KASAAN BAY CVE 69 Completado en Dic 1943. 1946 a reserva-1955 reclasificado CVHE 69. Baja de la US Navy 1959- desguace en 1960 en Hamburgo.

316 FANSHAW BAY CVE 70 Completado Dic 1943. Dañado en Leyte Gulf, 1946 baja de la armada a reserva. 1955 reclasificado CVHE 70. baja definitiva- 1959 desguace en Portland.

Temprano en la mañana del 25 de Octubre de 1944, minutos después que el FANSHAW BAY lanzara sus aviones para atacar a la fuerza japonesa que se acercaba rápidamente, quedo bajo ataque de los cruceros enemigos, y aunque una tormenta tropical por coorto tiempo lo ocultó, pronto comenzó a recibir impactos. Cuando entro el tercero estaba bajo fuego de dos cruceros y dos destructores, acompañados por un  tercero que lanzo torpedos, que el CVE evadió.

Durante la batalla los destructores americanos pelearon para proteger a sus escoltados, pero en el ultimo ataque japonés el CVE ST.LO fue torpedeado y en seguida atacado por Kamikazes, mandandolo al fondo.  En este ataque el FANSHAW BAY  bajo un avion Kamikaze que estaba por impactar en el KITKUN BAY y miebtras su cortina de DDs iba al rescate de los sobrevivientes del ST LO, el FANSHAW BAY salio de la batalla, sin proteccion hacia Manus, recibiendo los aviones de sus gemeloshundidos o dañados. En Noviembre de 1944 regreso a San Diego para reparaciones.

317 KITKUN BAY CVE  71 Completado en Diciembre de 1943 Dañad en la batalla del Golfo de Leyta, dañado por Kamikaze en Lingayen, Mindoro. 1946 baja de la marina. 1947 desguazado en Portland, Oregon.

Bajo ataque de Kamikazes en Lingayen.

Batalla de Samar, lanzando sus cazas Wildcat mientras otro CVE recibe impactos de cañon de cruceros.

Disparando con su artilleria contra aviones kamikazes

318 Botado como FORTEZELA BAY CVE 72. completado como TULAGI  Baja de la armada Mayo 1946, desguace en Portland en 1947.

Navegando con una fuerza de Ataque

Un avion Avenger de su complemente cae al mar luego de sobrepasar la cubierta de vuelo.

319 GAMBIER BAY CVE 73 Completado Dic 1943. Hundido por buques japoneses en la batalla del Golfo de Leyte, en  Samar e. 25.19.1944.

En Septiembre de 1944 el GAMBIER BAY se unió a la fuerza de portaaviones de escolta en Leyte, esta fuerza de seis CVEs, incluyendo KALININ BAY, ST.LO; FANSHAW BAY; WHITE PLAINS y KITKUN BAY, tres destructores y cuatro destructores de escolta fueron conocido como Taffy 3 por su llamada de radio Habia tres unidades TAFFY en total, que mantenian la guardia sobre el Golfo de Leyte y las areas al Este de leyte. Taffy 1 y Taffy 2 estaban estacionadas al Norte de Mindanao y la entrada del Golfo de Leyte, Taffy 3 navegaba cerca de Samar.El 24 de Octubre la "Fuerza Sur Japonesa" fue atacada fuertemente por portaaviones de ataque rapidos americanos, que luego navegaron hacia el Norte para interceptar la "Fuerza Japonesa Norte", lo que dejo a Taffy 3 los unicos centinelas en Tamar.

La mañana del 24 mostro a una flota de combate japonesa en el horizonte, un total de 24 buques que habian pasado sin ser detectados a traves del estrecho de San Bernardino y bajo la costa cubierta de niebla de Samar. Taffy e giro hacia el combate. Como sus gemelos, el unico cañon de 5" abrio fuego a la fuerza combinada de buques pesados japoneses, pero pronto estaba paralizado en el agua ni bien los tres cruceros se acercaron a tiro cercano. El CVE se incendio totalmente y pronto se dio vuelta y se hundió.

Ademas de las perdidas de los portaviones, la US Navy perdió los destructores HOEL DD533, SAMUEL B. ROBERTS DD413 y JOHNSTON DD 557,no obstante, la feurza japonesa se retiro con tres cruceros hundidos y daños severos a los otros buques.

Crucero japones tirando muy cerca.

320 NEHENTA BAY. CVE 74 Seria bautizado KHEDIVE para la RNavy pero fue retenido y completado para la USNavy. 1946 a reserva- 1955 reclasificado CVU74. 1959 reclasificado AKV 24, Baja 1959, desguace 1960 Hong Kong. El Reemplazo del que iba a GB fué el CORDOVA CVE 39, que tambien recibió el nombre de HMS KHEDIVE (ver tipo C3-A-A1)

 

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