|
336 |
THETIS BAY CVE 90 |
Completado Abril 1944. 1946 a reserva- 1955 reclasificado CVHA 1-
Reactivado y convertido en un buque de transporte de helicópteros de
asallto en el astillero de San Francisco para uso del cuerpo de
marines en desembarcos anfibios. Su conversion incluyo la
eliminacion de la catapulta, sistema de frenado de aviones,
del ascensor de proa y arreglo para una tripulacion de 540 marinos y
1.600 Marines. 1959 reclasificado como Buque de Asalto Anfibio (LPH
6). 1964 baja del ultimo buque de la clase Casablanca. Se considero
la transferencia a España en 1965 pero la idea fué abandonada.
Desguazado en Portsmouth, Virginia. en 1967.
Luego de la 2aGM los buques de
desembarco fueron, esencialmenet, dfel tipo de la GM, si valor
siendo demostrado en ataques, como en Inchon, y evacuación, como en
Hungnam. Eln los años siguientes, como el helicóptero creció de una
novedad a parte del sistema de vida, su uso le dió a la marina una
nueva capacidad de asalto vertical. Grandes, nuevos helicopteros
capaces de llevar una gran cantidad de tropas y de equipo hicieron
posible desembarcar tropas detras de las defensas costeras enemigas,
de este modo atacando con fuerzas anfibias sobre las playas y detras
de ellas por aire.
De acuerdo a ésto, en 1955 el THETIS
BAY fue modificado para llevar una fuerza de desembarco de marines y
sus helicopteros de transporte. Reclasificado como un portaaviones
de asalto de helicópteros, otras alteraciones incluyeron un puente
(isla) mas grande removido de sus cañones de 20 mm, del cañon de
popa y de su cañon de 5" y la extension de los sponsons para los
cañones de 40 mm en una galería continua.. La cubierta de vuelo fue
acortada a popa y proa, por lo que la ultima parte del ascensor de
popa quedo abierta hacia el mar, mientras que se le añadio un
pequeño ascensor a babor de la cubierta de vuelo para llevar
munición, a unos 90 pies de la proa.
Las pruebas llevadas a cabo con el
THETIS BAY probaron que el concepto de uso vertical era viable, por
lo que tres portaaviones clase Essez fueron modificados para llevar
tropas y helicópteros y comenzo el trabajo para diseñar una nueva
clase de buques construídos para ese fin, a ser conocidos como
Anfibious Assault Ship (buque de asalto anfibio LPH). El IWO JIMA
LPH2 fue seguido por una cantidad de buques gemelos, todos con
capacidad de alta velocidad y rápidamente manejar un gran fuerza de
desembarco totalmente equipada. |
