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EL TIPO  S-4 Portaaviones Ligeros construídos por Kaiser

Numeros de astillero 321-330

Por Carlos Mey

Introducción N° 301-310 311-320 321-330 331-340 341-350
N° Constr. Nombre Historia
321 HOGGAT BAY CVE 75 Completado Enero 1944. 1946 a reserva- 1955 reclasificado CVHE75- 1959 reclasificado AKV25. Baja 1959, desguace 1960 en Hong Kong.

Probando la pista, luego de que hubieran 12 despistes.

322 KADASHAN BAY CVE 76  Completado Enero 1944. 1946 a reserva- 1955 reclasificado  CVU776. 1959 reclasificado AKV 26- 1959 baja- 1960 desguace en Hong Kong.

Bajo ataque Kamikaze

En reserva

323 Botado como KANALKU BAY CVU 77. Completado como MARCUS ISLAND Febr1944 1946 a reserva, 1955 reclasificado CVHE 77-  1959 reclasificado CVHE77. 1959 reclasificado AKV 27. 1959 baja. 1960 desguace en Osaka.

En Reserva

 

Un Avenger TBM-1C accidentado al caer fuera de cubierta.

324 Botado como KAITA BAY CVE 78- Completado como SAVO ISLAND 1946 a reserva-  1955 reclasificado CVHE 78- 1959 reclasificado AKV 28, 1959 baja, 1960 desguace en Hong Kong.

325 OMMANEY BAY CVE 79 Completad en Febrero de 1944. 1945 dañado en Mindoro por Kamikaze, Hundiod por buques americanios luego de su abandono..

Este buque era parte de 14 portaaviones de escolta bien protegidos por una cortina de buques para los desembarcos en Luzon, Filipinas y proveer cubierta aérea  estos mismos buques. Pero seperdió  en el Mar de Sulu en Enero de 1945, cuando un Kamikaze penetró la cortina al unirse sin ser detectado al unirse a un grupo de aviones que regresaba a su buque. Pegó en el puente del CVE largando al mismo tiempo dos bombas, una penetro la cubierta de vuelo y detonó debajo, comenzando explosiones entre los aviones ya listos para partir. La segunda bomba paso a traves de la cubierta el hangar, rompió la cañeria de incendio principal y exploto cerca del lado de estribor, De inmediato se perdió presión de agua, comunicaciones con el puente y fuerza motriz.

La cubioerta de hangar fué abandonada, ya que era un infierno de humo de los aviones encendidos y municion explotando. Pronto la obra muerta estaba inhabitable ya que comenzaron a explotar los torpedos almacenados. El buque fué abandonado y el casco incendiado fue hundido por un torpedo del destructor USS BURNS DD 588.

326 PETROF BAY CVE 80 Completado Febrero 1944. 1946 a reserva- 1955 reclasificado CVU80- 1958 baja. 1949 desguazado en Antwerp.

Un Wildcat de la dotacion, con el distintivo de su escuadron en la cola.

Un TBM Avenger partido al perder el cable de aterrizaje y chocar contra otros aviones aparcados.

327 RUDYERD BAY CVE 81 Completado Febrero 1944- 1946 a reserva- 1955 reclasificado CVU81- 1959 reclasificado AKV 29. 1959 baja- 1960 desguace en Génova.

Un Corsario frenando desesperadamente antes de volcar hacia proa.

Un Avenger con extrañas averías

Haciendo pruebas de enganche de Blimps.

Un Hellcat (O Fury) accidentado

Rolido en mar guresa

Rolido con tormenta 

328 SAGINAW BAY CVE 82 Completado Febrero 1944- 1946 a reserva- 1955 reclasificado CVU81- 1959 reclasificado AKV 29. 1959 baja- 1960 desguace en Génova.

Otro rolando fuerte, pareciera algo típico de estos buques?

Un Avenger toma el cable de aterrizaje pero es desviado por el viento- Ver las banderas!

329 SARGENT BAY CVE 83 Completado Marzo 1944- 1946 a reserva- 1955 reclasificado CVU83. 1958 baja- 1959 desguace en Antwerp.

Otro accidente, de un Wildcat.

Una cortina de humo para prevenir un ataque Kamikaze

330 SHAMROCK BAY CVE 84 CompletadoMarzo 1944- 1946 a reserva- 1955 reclasificado CVU84- 1958 baja- 1959 desguace en Hong Kong.

 

 
 

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