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Resumen
El articulo intenta un estudio de las clases y la marineria en las primeras escuadras argentinas al mando del almirante Guillermo Brown entre 1814 y 1830, con referenda al reclutamiento de los marineros y en especial a la determinacion del origen nacional o geografico de sus miembros a fin de mostrar la importancia que tuvo el aporte extranjero para la formation de esas escuadras.

Abstract
The article is a study focused on the rank and file of the crews of the first argentine naval squadrons from 1814 to 1830. Special interest is pointed into the recruting of the sailors, and the determinantion of the national or geographical origins of the crews, in order to demonstrates the importance of the foreign support in the formation the early Argentinean Navy

El presente es un avance de investigacion de la parte referida a las clases la marineria en un trabajo de largo aliento dedicado a las escuadras del almirante Guillermo Brown en sus aspectos internos, organizativos navales, buques, tacticas de combate, armamento, sanidad y vida a bordo. Lo que hoy presentamos esta dedicado al reclutamiento, el origen nacional o regional y las funciones de las tripulaciones de las escuadras desde las de la campana naval de 1814 hasta el final de la guerra con el Brasil, entendiendo que el termino "tripulacion" designa a todos los hombres de mar que tripulaban -pero no comandaban- un buque de guerra: oficiales de mar, artilleros de preferencia, marineros, soldados de guarnicion y grumetes.

Las fuentes para el estudio de la marineria y la tropa de marina de las escuadras argentinas, de esta y todas las epocas, son numerosas pero sumamente dispares en sus contenidos y a. veces escasas en los datos o informacion que brindan. Por lo tanto, el estudio sociologico del componente humano de las escuadras se hace dificultoso -aunque no imposible- y quizas por ello interesante.

En el momento estudiado, primer tercio del siglo XIX, el cuerpo documental basico esta conformado por las listas de revista elaboradas para la Comisaria de Marina por las autoridades de los buques y para el abono de los haberes de las tripulaciones. De estos documentos obtenemos: los datos generales del buque, los nombres, ubicacion y especialidad de los marineros, o el arma si se trata de tropa (infanteria y artilleria de linea y/o de marina), las altas y bajas de marineros, las novedades de reclutamiento y las perdidas por desercion, muerte en combate o enfermedades, etc. Las listas de revista nos brindan la estructura organica Integra de un buque, y sumadas nos dan la de una escuadra. Los documentos que complementan a estas listas son las filiaciones, levantadas al momento del reclutamiento, en la forma de papeletas o como libro de registro.

Para el estudio de los oficiales de mar, los sargentos y los cabos de infanteria de marina, las fuentes son las mismas señaladas. Lamentablemente, en la epoca de nuestra Guerra de Independencia, y hasta despues de la del Brasil, se hicieron muy pocas fojas de servicios -ni de oficiales de mar, ni tan siquiera de los oficiales de linea-, por lo que los datos, aunque muy ricos, nunca son tantos como en una foja personal.

Para el presente estudio hemos relevado y seleccionado, para la campaña de 1814, los papeles que fueron del armador de la escuadra, el comerciante de origen norteamericano Guillermo Pio White, los cuales se hallan depositados en el Archivo General de la Nacion Argentina, Sala VII-Coleccion Carranza, y de los que hay copias fotograficas en el archivo del Departamento de Estudios Historicos Navales. En tanto que para los 15 años siguientes a la caida de Montevideo, esto es la epoca de las campañas corsarias de la Guerra de la Independencia y de la del Brasil, de 1815 a 1830, hemos utilizado la documentacion original depositada en el archivo del Departamento de Estudios Historicos Navales y las copias de los libros de registro y filiaciones de tripulaciones cuyos originales se hallan en el Archivo General de la Nacion y se señalan puntualmente.

El trabajo pretende reconstruir las dificultades y caracteristicas del reclutamiento de tripulaciones en esos años, asi como el origen nacional y geografico de los marineros para ver cual fue el aporte extranjero y cual el criollo en la formacion de las mismas.

De esta documentacion hemos extraido los datos que eran de interes a fin de comprender como y por que los oficiales de mar y marineros de las escuadras fueron, en su gran mayoria, extranjeros, en especial anglosajones; y, mas allá de este hecho, como en la formacion de la escuadra de 1814 al menos, y en el reclutamiento de sus tripulaciones. tuvieron crucial importancia tanto los comerciantes como la estacion naval y los intereses britanicos en el Rio de la Plata.