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Historia y Arqueología Marítima

UN POCO DE HISTORIA

Estas paginas reproducen varios articulos publicados en la revista Neptunia durante los años 1926 a 1941 bajo el título "Un Poco de Historia" y habla sobre los clubes nauticos y sus veleros.

LOS VIEJOS VELEROS

1 - L´ Aiglon 2- 30 años despues 3- Palomas Mensajeras 4- Los viejos veleros
5- Fotos antiguas 6- Crecida 7-Fondeadero YCA 1901 8- El Bajo de San Isidro
9- Darsena Sud 1918 10- Puerto Madero 2a Parte 11- Dunskey YCA  

Neptunia 1938

(Foto Costaguta)

El Sr. David Costaguta deja a nuestro criterio la publicidad del contenido de su carta acompañada de una fotografía que reflejará todo un pasado que despertará en quienes la contemplen un mundo de pequeños recuerdos, al parecer adormecidos  peroo que con solo citar uno al acaso brincan los demás y con la vivacidad que no tuvieron cuando se grabaron, muestran hasta con colorido un pasado más grande, cuanto más alegre.

Como la carta del señor Costaguta distinguido yachtsman que también en este país ha dejado sentada su fama de amante cariñoso del mar y de los barcos, reúne a nuestro juicio todos los requisitos que reflejan ése cariño, que cuanto más viejo más intenso es, no titubeamos en publicarla íntegra porque también presenta caracteres de documento histórico para el yachting.

Dice así la carta:

Buenos Aires, 20|5|38 Señor Don Luis O. Landivar.

Muy estimado amigo: Aquí me tiene Vd. con otra foto que extraigo de mi viejo archivo; es del año 1894, tiene 44 años! representa al que entonces fuera el magnífico yacht «Cristóforo Colombo» construido para las regatas que se corrieron en Genova en 1892, en ocasión de celebrarse el centenario del descubrimiento del Nuevo Mundo, por el gran navegante genovés.

Fué propietario y constructor Don Luis Oneto, que no era ingeniero, pero que poseía una clara intuición -para la perfecta construcción de yates y por cierto que construyó muchos.

Saqué esta foto en mi hermoso pueblo de Santa Margarita Ligure; había llevado mi pesada máquina 18 x, 24, los correspondientes tres pies, que podían sostener un telescopio, el indispensable paño negro, etc., a la punta de la escollera del puerto, desde donde solo podía fotografiar al yate cómodamente, sino también para «ambientarlo» con las bellezas de la costa y ahí está él, con todo su gran velamen suavemente henchido por una ligera brisa, luciéndose dentro de un panorama realmente magnífico; y pienso que no solo los viejos, los que conservamos en nuestras retinas las siluetas de los barcos de aquellos tiempos, sino también los jóvenes los que solo conocen y practican con el simple, cómodo y elegante aparejo Marconi, han de convenir todos en que aquel otro también era bonito.

Invitado por su amable propietario, he tenido el placer de navegar en aquel yacht y todavía tengo bien presente la viva satisfacción que sentía de estar a bordo de un barco tan hermoso; en aquel tiempo no abundaban.

Observe el gran tamaño del foque, si bien su nieto actual, el Genoa, más feo por cierto, le ganó en escota y en incomodidad; la gran escandalosa, cuyo nombre no puede ser más apropiado debido a su engorroso manejo; todo el conjunto es simpático.

Cada vez que se pensaba salir, había que empezar a aparejar un par de horas antes; las varias drizas, burdas, escotas, amantillos, formaban un lio tal, que hubiera parecido difícil de «aclarar»; después, ya navegando, si nos sorprendía un viento frescachón que obligara a arriar la escandalosa, de seguro que, a veces, se habría «escandalizado» si hubiese podido oir los «cumplimientos» que se le dirigían.

Si Vd. cree que esta foto pueda interesar a los lectores de su Neptunia publíquela y sino haga con ella lo que quiera. *

Con mis mejores y cordiales saludos para Vd. y el amigo Sr. Varesini afte.

David Costaguta

 

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